[FFI] Mechanizm wycieraczek
 

Zgodnie z prawami Murphy'ego w okresie największych śnieżyc wziął się i rozwalił mechanizm wycieraczek w moim szanownym toczydle... Załamany podjechałem do specjalistów z Carmana aby oblookali sprawę. Za trzydzieści złociszy rozmontowali podszybie (sam jeszcze nie byłem przekonany aby się za to zabrać) i stwierdzili - wyrobił się "staw" w mechaniźmie... Polecili jako dawcę organów allegro. Niezwłocznie się więc tam udałem i stwierdziłem - 200 zeta jak nic trzeba wydać plus wymiana - za którą krzyknięto mi 100 peelenów.. Trochę dużo jak za to, pomyślałem.. Zacząłem więc przeglądać fora w poszukiwaniu nieszczęśników z podobnym problemem. I znalazłem - ktoś pisał że załatał nieszczęsny staw "kawałkiem kurtki ortalionowej" która służyła jako wypełniacz pomiędzy poluzowanymi ramionami, ktoś inny pisał o związywaniu sznurkiem do prania. Do roboty - pomyślałem. Odkręciłem wycieraczkę, zdjąłem ramię przy niewielkiej pomocy pana z serwisu Opla w Nadarzynie - gorąco polecam tego przesympatycznego człowieka. Nastepnie pomiędzy poluzowane części stawu włożyłem wycięty fragment koszulki plastikowej - złożony na pół, tak aby były dwie warstwy folii - staw zapiął się mocno i tak też trzymał. Na końcu związałem ramiona sznurkiem do prania.. Wycieraczki śmigaja az miło i polecam tą metodę jako doraźne radzenie sobie z problemem.

Oczywiście mechanizm zamierzam kupić i wymienić przy najbliższym przeglądzie - ale to już u zaufanego mechanika który mnie nie skasuje jak za zboże. ;)

Ja nie wiem jak to wygląda w FOCUSie, ale kiedyś w ROVERku 216 tez tak mi się stało i okazało się, że ktoś już tak "świetnie" kombinował.. Wziąłem więc i zrobiłem to trochę bardziej profesjonalnie a mianowicie przewierciłem się przez ten "staw", skręciłem z odpowiednim luzem i nakrętkę sklepałem.. Działało jak nowe - rover'a już nie ma.. Polecam tą opcję!
Pozdrawiam!

Tak więc "druciarnia" w postaci sznurka na niewiele się zdała i trzeba było mechanizm dać profesjonaliście do naprawy. Używany mechanizm kosztuje 200 zł, a w tym przypadku niewiadomo na co się trafi - można kupić taki który zaraz się rozleci. Znalazlem więc zakład na ulicy Kleszczowej w Warszawie - http://www.radvel.pl/. Za sześc dyszek mam mechanizm zregenerowany za pomoca "spęczniania", cokolwiek to znaczy. Pan mówił, że powinien pohulać kilka lat - do tego pozostałe stawy mam przesmarowane. Mechanizm jak nowy - w jeden dzień. Wycieraczki szoruja aż miło. ;)

Tak więc: Jeśli ktos ma problem z wszelkiego rodzaju mechanizmami, czy silnikami to szczerze polecam zakład na ul. Kleszczowej 29a w DC. Pan regeneruje mechanizmy wycieraczek, podnośniki szyb, silniki itd, itp...