Naprawa pedału gazu w TDDI .....??
 

Nie znalazłem posta na temat naprawy pedału gazu więc może warto go napisać...

Rozebrałem mój uszkodzony pedał gazu który wygląda tak jak na fotce poniżej... Po rozebraniu widoczna jest uszkodzona taśma z grafitem, jak widać jest zerwany grafit próbowałem go w jaki kolwiek sposób zregenerować, udało mi sie to zrobić na dosłowne 20 km, po czym jest jeszcze gorzej. Może macie jakiś pomysł, sposób lub patent na naprawę tego ustrojstwa??

Nowy na alledrogo kosztuje 385 zł plus wysyłka, w sklepie poniżej 500 zł to nawet nie ma co podchodzić... a samochód stoi w garage :(
najgorzej że nie mogę znaleźć zamiennika same oryginały :(

http://img517.imageshack.us/img517/7642/dscn3359x.jpg

ale padl juz kompletnie czy jak? z przecierajacym sie pedalem gazu ludzie i po kilkanascie miesiecy smigaja
tanim rozwiazaniem jest kupno uzywki, nawet z anglika i przelozenie... zamiennikow chyba po prostu nie ma

nie no to wygląda tak jak widać na foto, pierwszy zewnętrzny i pierwszy wewnętrzny pasek grafitu zdarł sie no i środkowy troszeczkę sie ździera w rezultacie moge jeździć tylko z pedałem prawie w podłodze na mieście musze co 100m restartowac samochód

Czyli całkowicie zdechł. Szukaj na allegro anglików z okolicy na częśći może uda Ci sie nawet przejechać przed kupnem to będziesz wiedział czy dobrze działa czy też już pada.

z anglika tą puszkę da sie przełożyć, bo sam pedał jest chyba w drugą stronę skierowany niz w euro tak?

jest gość u mnie który właśnie podłączał mi auto pod kompa i on ma taki pedał chce za niego 150 zł tylko kurde grom go wie z jakiego on jest pochodzenia ile samochód z którego jest on wyjęty miał przebiegu hmmm...

mozna przelozyc z anglika, ile razy trzeba pisac?

popisałem pare meili do ludzi co mają angliki z małym przebiegiem na allegro zobaczymy ilu sie odezwie

http://ford.sklep.pl/pl/product/brow...eda%C5%82+gazu 450zl nowka sztuka. Szukaj anglika, chociaz to ryzykowne. Ja wyszedlem z zalozenia, ze na tym nie ma co oszczedzac bo nie wiadomo co tak naprawde sie kupuje, a napewno wiadomo, ze sie kiedys zepsuje, wiec kupilem nowy ktory jest juz poprawiony podobno i mam spokoj.

właśnie dorwałem za 50 zł od anglika, gość powiedział że nie występuje błąd pedału gazu... no zobaczymy...

jak by co kupie na allegro nowy za 385 zł

dokładnie o tym mówiłem wyżej....

ja miałem szczęście i pedał dorwałem za 70zł i to jeszcze od tdci 2004 nie anglik- trza szukać, możesz wymienić potencjometr pasuje od anglika ale trza pokombinować

Witam u mnie to wygląda tak. Auto świrowało więc pojechałem podpiąc do kompa. Pokazało że pedał gazu, wiec zrobiłem wycieczkę po lokalnych szrotach i kupiłem pedał za 100 zł. Po założeniu autko zaczęło normalnie jeździć. Pojeździłem dwa dni i auto znowu świruje ale trochę inaczej niż poprzednio. Wyjąłem pedał z zamiarem oddania, ale że już było wszystko pozamykane założyłem go z powrotem - auto znowu jechało normalnie, pojechałem jeszcze na kompa wykasować błędy po starym pedale, a potem jazda próbna. Po 30 km nadal jest wszystko w porządku. Dzisiaj auto zrobi kolejne 70 km i zobaczę co się będzie działo. Bo teraz zgłupiałem. Nie wiem czy to pedał czy nie pedał Może coś nie łączy na zewnątrz(kostka, przewody). Co myślicie ??

Aha jeszcze pytanie do Piotr-ek . Pedał od TDCI pasuje bez problemu ?? taki sam symbol jest?? działa to u Ciebie??
??

a w tym pedale nie ma czasami kostki innej niż w TDDI??

Czemu trzeba kombinować?? nie da sie po prostu wyciągnąć potencjometr z anglika to euro, albo samą taśmę przełożyć ??? wydaje mi sie że pedał ad anglika jest tylko skierowany w drugą stronę niż w euro...?

odświeżę trochę temat. czy kolor potencjometru ma znaczenie?
mam 1.8 tddi 99' kolor potencjometru czarny
a znaleziony pedał gazu jest od angola 1.8 tdci 02' i jest w kolorze białym

jak wygląda przełożenie samego potencjometru i jego działanie w moim aucie? czy są jakieś komplikacje?

Przecież tam się nie psuje potencjometr lecz przeciera się taśma grafitowa. Widać ją dokładnie poniżej (oglądać od 2:20):

Prawdopodobnie pedał od polifta do przedlifta wymaga niewielkiej modyfikacji. z tego nowszego wystaje plastikowy element uniemożliwiający włożenie pedała do starszej budy. po złamaniu elementu pedał wszedł jak trzeba ;) pedał jak i potencjometr z wersji poliftowej nieznacznie się różni.

Pedał gazu
 

Odświeżę temat, bo i mnie ostatnio przytrafiła się wymiana pedału, która dawała o sobie znać od dobrych kilku miesięcy, sporadycznie, aż do ostatniego razu, gdzie na odcinku ~1km odpalałam auto raz za razem , bo po każdorazowym wciśnięciu pedału zapalała się magiczna sprężynka i pedał mogłam deptać rekreacyjnie :/
Niestety ta przygoda kosztowała mnie 600 zł. Zakupiłam oryginał, bo nie było czym jeździć i szukać używek. Kilka fotek z roboty poniżej :) Nowy pedał faktycznie wymagał wycięcia bolca, ale działa jak ta lala :))

Widać jak łapka w potencjometrze zdarła już element płytki, który wystaje :)

http://images66.fotosik.pl/570/a59aaaae6463417b.jpg
http://images66.fotosik.pl/570/72204126dad84fef.jpg
http://images67.fotosik.pl/572/8fcd5ad90ed92dbd.jpg
http://images67.fotosik.pl/572/8370b9ec1192a3c2.jpg

Foczka ma rzekomo 225tys przebiegu, ale tyle zonków ma niedostrzegalnych na początku, że na 90% jestem pewna, że sprowadzona po kasacji niemieckiej :)

Można wprosty sposób naprawić-obejść uszkodzony stary pedał gazu.

Sterownik EEC-V silnika jest samoadaptujący się do nowych wartości pedału gazu po wymianie-a nawet po uruchomieniu silnika-wiec nawet niema potrzeby kostki wypinać z pedału gazu ani pedału gazu odkrecać.

Da się to w łatwy sposób obejśc zmieniając dolne połozenie padału gazu-podkladajac np. dystans pod blokadę pedału-oparcie pedału do wolnych obrotów.

Mozna to zrobic oczywiscie tylko do pewnych wartosci ale zapewne da sie po takiej prostej modyfikacji jeszcze dlugo bezawaryjnie jezdzic ;)

a czy ta usterka objawia się początkowo tym że pedał gazu nie da się "lekko muskać" ? tak jakby na początku się zawiesza i jak się mocniej wciśnie to dopiero działa ?

ty masz benzyne-w mk1 w benzynach stosowane byly jeszcze starszego rodzaju linki-mowa o elektronicznym pedale gazu z potencjometrem.

tobie pewnie sie linka zacina.

Mnie zaczęło wychodzić to w momencie jak było ciepło/ciepły nawiew na nogi leciał to po chwili zaświecała mi się kontrolka świec żarowych i pedał tak jakby się "wyłączał", po ponownym odpaleniu było ok.