Sterowanie panelem podgrzewane szyby i esp
 

Posiadam taki panel oprócz grzania foteli
http://images66.fotosik.pl/426/f730d306f21fb1d9m.jpg

dziś montując żarówki do instalacji podświetlania "skarpetek" zauważyłem ze w miejscu 4 krateczki na panelu (zazwyczaj puste) idą kabelki do uchwytu i tak jakby brakowało by tylko przełącznika a jest sama zaślepka. Pomoże mi ktoś z tym jaka funkcja kryje się pod tym "przyciskiem"

fabrycznie tam jest montowany guzik/dioda alarmu

Aaa to co by to oznaczało ze żem położona wiązkę pod alarm czy jak.?

jak już coś to fabrycznie jako opcja było tam montowany sygnalizator dezaktywacji poduszki przednie pasażera, diody alarmu fabrycznie ford nie montował - chyba, że jakiś dokładany w ASO...

a gdzie sie dezaktywuja ta poduszke musze zakupic przycisk czy jak..?

Nie słuchaj ich, oni sie nie znajo. Jeden siedzi w niemcach i spamuje (szejk dat ess), a drugi to forumowy handlarz (zapewne ma graty do alarmu i bendzie chciał Ci wcisnonć, bo mu na półce zalegajo - Pretorian). Zapewe masz militarną wersje fokusa i poprzedni właściciel ucywilnił ałto, tzn. przemalował z koloru moro/khaki na srebny, czy tam dżins sie ten kolor zowie, i zamiast katapulty dał zaślepke. Som wersje ultramilitarne i tam na całym panelu majom tak: 1 kratka - podniesienie zawieszenia lub wysuniencie płoz zamiast kół (warianty w zależności od przeznaczenia: afrykański/polarny), 2 to działo dużego kalibru (pancerne) montowane w miejscu pasażera, 3 - obsługa działka Minigun z wieżyczki, opcja dostempna tylko w wersji z szyberdachem, 4 - też dwa warianty katapulta lub rozkładanie min przecipiechotnych.

Taki głupi żart;). Poważnie to w wersjach flotowych (sprzedawanych dla firm) chyba był tam faktycznie alarm dokładany, czyli niebrandowy. Widać to na niektórych zdjęciach w wątkach forumowiczów (głównie kombiki). Ewentualnie jak pisał Pretorian wyłączenie poduszki powietrznej pasażera, ale to montowane było w "bogatszych" wersjach, ewentualnie bluetooth jest tam montowany. Też mam kabelki pociągnięte w to miejsce i tak samo się zastanawiam co tam jest. Co do aktywowania/dezaktywowania to chyba yerzo to robił u siebie, lub chciał, w każdym bądź razie morze wiedzieć, albo mayak na pewno będzie wiedział.

A więc wypowiem się i ja.
-Usb odpada bo wtyczka Seryjnie montowana jest w schowku podłokietnika.
-Alarm odpada bo nie był montowany seryjnie, tylko dokładany, a więc instalacja tez była dokładana.

Ostatnia wtyczka jest od kontrolki airbagu pasażera.
I jest to tylko kontrolka, włącznik/wyłącznik trzeba dokupić i zamontować w schowku pasażera, do tego potrzebach jest oczywiście odpowiednia instalacja i na koniec aktywacja ustrojstwa przez Elm config.

Przykro mi bardzo ale mój Focus nie był autem flotowym używanym przez firmę tylko przez prywatnego kolesia ;p

W cabrio tam sie sklada dach!:-)