No to rzeczywiście fuks ogromny;)

Tak to używane ledy do MK2 po lifcie - wszystkie RS i ST takie maja o ile sie nie myle

Zwykłe foki też miały czasami:)

O ile sie nie mylę wersje Titanium takie lampy mają, ja tylko Trendem dysponuje :P

tylne ledowe światła pojawiły się poFL (hatchback i kombi) w wersjach z ksenonami lub skrętnymi soczewkami AFS
a RS miał seryjnie ksenony, więc RS zawsze miał ledy, STek nie zawsze :)

Witam.
Wymieniłem tylne światła z żarówkowych na fordowskie diodowe. Wszystkie funkcje świetlne działają prawidłowo, jednak gdy włączam światła awaryjne to mruga razem z nimi trzecie światło stop. Kierunkowskazy mrugają już bez udziału stopu.
3-ci stop też jest zamieniony na diodowe, więc ze względu na polaryzację napięcie musi być podawane na + światła stop.
Spotkaliście się z taką sytuacją?

Ja zrobiłem inaczej .
Mam foczke FFII po lifcie a kupiłem lampy do wersji przed liftem ( nie obyło się z przerabianiem kabli )

Fotka lamp i fotka już tych samych lamp w mojej foczce.

http://img69.imageshack.us/img69/234...klfocusro1.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img853.imageshack.us/img853/999/48893074.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img843.imageshack.us/img843/6897/jjjjjjzg.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Ładne lampy choć nie Forda.
P.S. Bardzo ładne felgi.

No właśnie, co to za ładne lampy?

Kupione okazyjnie na ebay ( była okazja nowe ale bardzo tanio ) - po pracy znajde wam linka na aukcje.
Wieczorkiem zrobie fotke jak to świeci jak jest ciemno.

niko, co się nie chwalisz, że Fokę zmieniłeś ? :)

Kupiłem 3 tyg. temu .- zrobie jeszcze gdzieś sesje i na forum opisze foczke. ( zwykła 1.6 2010 Ti- VTC z pakietem sport ) - szkoda że nie 2.0 - niestety w nawet w DE nie znalazłem fajnej 2.0.

to jest chore w DE - zmieniam fele i musze jechać na przegląd TUV bo w czasie kontroli będą problemy - lampy, xenony, szyby itp ok ale aby felgi rejestrować ? - :) ( co nie oryginalne/fabryczne wymaga przeglądu tuv a ptem wbicia do dowodu rejestr. )

Po wczorajszym niezupełnie udanym podłączeniu świateł, dzisiaj wreszcie uporałem się z problemem i też mam tylne diodowe lampy Forda.
Źródłem całego zamieszania były schematy podłączenia tych świateł do Mk2 sprzed FL publikowane na różnych forach. Samo podłączenie jest banalnie proste i każdy kto wie jak zamknąć obwód poradzi sobie.
Na zdjęciach przy okazji widać diodowe światło stop, które jakiś czas temu wymieniłem.
Oświetlenie tablicy też jest diodowe (panele diodowe). Tył auta uważam więc za optymalnie oświetlony.

http://images42.fotosik.pl/532/2d7715c08d2809d0m.jpg http://images45.fotosik.pl/1503/f373db2cdfd72ee5m.jpg http://images35.fotosik.pl/1572/8608652b90c723abm.jpg
http://images45.fotosik.pl/1503/98d2c56c53ce45a0m.jpg http://images40.fotosik.pl/1755/fcb248ee8a5bf79am.jpg http://images47.fotosik.pl/1502/2bce0de4320091d4m.jpg

Ile ja sie kabli na przerabiałem aby foczke po lifcie podłączyć do lamp przed liftem. - 3h myślenia aby dojść jak to zrobć ( niestety nikt nie opisywał jak to zrobić na forum )

Ps - Karbon - bardzo ładne lampki .

fajosko :)
Karbon, LEDy w stopie to oryginał Forda?

lotka od ST po FL (mam taką) ma ledowy 3. stop - najprościej poznać ją po tym, że klosz jest biały

Spojler jest od zwykłego Focusa. Klosz czerwony. Wyleciała oprawa z żarówkami i odbłyśnik. Wsadziłem płytkę z 12-ma diodami SMD produkcji Hella. Musiałem dociąć lekko boczne krawędzie płytki bo nie chciała wejść na szerokość w otwór przewidziany na światło stop i dociąć uszczelkę bo zasłaniałaby po dwie diody z każdej strony.
niko123 przednie lampy w Twoim aucie są soczewkowe? Mają bardzo ładną granicę światła. Nie są to oryginały Forda?

Te 12 diod jest w układzie szeregowym, równoległym czy może mieszanym? Masz może schemat takiego układu?

Lampki nie oryginalne kupione na ebay - cena kolo 1200 zł na pl - ja je mam pod xenon 4300k mimo że na kloszu nie dopuszcza się żarnika xenonowego. ( mają wbudowany silniczek wysokości to norma ale jest i zamopoziomowanie do dlaczego nie ma oznaczenia xenonu na kloszu ? co jest nie tak że nie dopuszcza się takiego światła - zastanawia mnie to.)

http://www.ebay.de/itm/DAYLINE-LED-T...item336d68976a

Z tego co pamiętam jest to układ szeregowy, ale dosyć pogmatwany.

Wymieniłem żarówki kierunkowskazów na Diadem. Niestety w odbłyśniku nadal jest lekko pomarańczowo ponieważ oprawa żarówki jest w tym kolorze i widać ją w kloszu. Jak mi palma odbije to pomaluję oprawki żarówek na srebrno.

http://images42.fotosik.pl/538/e5621cff55caf41fm.jpg

Zamówiłem jeszcze też serii Osram Diadem żarówki stopu w bezbarwnej bańce, świecące na czerwono. Jutro wrzucę foto. Cena żarówek 55 zł.

lepiej kup chromy po 6zl/sztuke efekt duzo lepszy niz diademy

Philips SilverVision lepiej wygląda
http://img696.imageshack.us/img696/9834/dsc2093u.jpg

tyle, że te wszystkie tanie chromy bardzo słabo świecą

No i okazało się, że Diademy świecące na czerwono kosztują co prawda 55 zł, ale za sztukę, nie za komplet! 110 zł za komplet żarówek to "lekka" przesada.
Co do produktów Philipsa, akurat mam na nie uczulenie bo wielokrotnie się na nich rozczarowałem, jak i na wszystko co ma w nazwie "Blue", "Xenon".

Philips SilverVision po angielsku pisze się bez "Blue" i bez "Xenon" 8)

a świecą ok

Zdanie napisałem poprawnie stylistycznie, więc nie wynika z niego, że Silver Vision to Blue albo Xenon. A swojego wyboru Diademów będę bronił nadal bo jako jedyne świecą mocno pomarańczowo, a nie żółtawo.

Mam pytanko w tym temacie,dotyczy zarowki. Mam jak wiecie wersje FL,czy po zmianie lamp na ledowe musze tez wymienic zarowke postoj-stop ktora w tej chwili jest dwuwłóknowa na jednowłoknowa,sam stop .

Tak, musisz wymienić żarówki stopu. Ale przy kupnie uważaj żebyś nie kupił niewłaściwych. Najtańsze żarówki mają na metalowym "gwincie" dwa bolce umieszczone dokładnie naprzeciw siebie. Do Focusa pasują żarówki, które te bolce mają rozmieszczone niesymetrycznie.

To spiłuj jeden bolec o chodnik, czy inny beton i po sprawie. ;P