zapala się kontrolka ładowania
 

Witam wszystkich lubiących foczki a mianoeicie mam problem z alternatorem lub może z czymś innym. Wiem że któryś z was napisze że jest od tego opcja szukaj ale problem jest taki;
> jadąc zapaliła się kontrolka ładowania i samochód zgasł ( brak prądu) odstawiłem samochód do elektryka który wymienił mostek, regulator napięcia i cewkę. Po sprawdzeniu na urządzeniach z alternatorem wszystko ok lecz po założeniu go do samochodu i odpaleniu to po paru sekundach około 30sek. zapala sie a ładowanie jest 14,3V
Proszę o pomoc w rozwiązaniu takiego problemu może ktoś z was miał takie samo zdarzenie.

Ale szukanie na prawde nie boli...

Jeżeli ładowanie masz ok, to sprawdź przewody przy altku - bardzo często się przecierają i wtedy kontrolka się świeci. Odepnij kostkę z kablami i obejrzyj ją dokładnie. Ja dopiero po chwili zauważyłem, że jeden z kabli jest przetarty i nie łączy

Którą kostkę mam odpiąć i gdzie się znajduje

rafik75 - przecież napisał ci wyraźnie - zlokalizuj alternator i kostkę/kable do niego dochodzące...

albo z kanału albo po zdjęciu intercoolera się do niej dostaniesz

łatwiej zdjąć intercooler (przynajmniej w TDCi).
U mnie kabelki poszły przy samej kostce. Co ciekawe jak zacząłem szukać takiej kostki to się okazało że ni ma... trzeba cała wiązkę kabli kupić za pare setek :(
No ale mała wizyta w sklepie elektrycznym - zakup kilku pinów w rozmiarze jak w kostce - rozebranie kostki, zmiana pinów, podpięcie kabelków i gotowe :)

mialem taki sam problem i powiem tak: podepnij się pod oryginalny komputer forda i pokaze gdzie jest przetarty kabelek cos nie łączy, mi szukali sami znalezli kilka przetarć i pod inne komputery podlaczali i dalej to samo, wzieli oryginalny i na dzien dobry pokazalo i problem z glowy:)

sory za spam.. swoją focusa kupiłem tydzien temu, zrobiłem 500 km i już zdążyłem wymienić alternator, bo odmówił posłuszeństwa...
ehh..firma Denco nie przyłożyła się do tych altków..

tez tak mialem, bo zje**anie umieszczony jest na dole oslony brak woda snieg wszytsko leci na niego;/

ja swój popsułem przez załączanie ogrzewania obu szyb na raz
a w osłonę warto zainwestować, nie padnie tak szybko również sprzęgiełko klimy

kumpel tak samo w 1,8

zapalało się ładowanie i magicy nić nie mogli zrobić , dopiero jeden elektromecanik powiedział nówka alternator

500zł później nie ma problemu już 3 tyś km a magicy naciągali go na kasę i diagnostyki

rafik75 przypadkiem obudowa altka nie jest pęknięta ?jeśli jest to niema dobrego obwodu , i choć wszystkie podzespoły będą sprawne to ładowanie będzie szwankować