1.6B Nowy komplet sprzęgła LUK i ślizganie jak na starym ?
 

Witam wymieniłem sprzęgło na nowe wraz z wysprzęglikiem komplet luk.
Ślizga się od samego początku muszę pomału puszczać pedał żeby ruszyć.
O ruszeniu z piskiem opon mogę zapomnieć, czy słabo odpowietrzone sprzęgło może dawać objaw ślizgania?
Dodam że zmiana biegu z trójki na czwórkę przy 3000obr powoduje chwilowe zwiększenie obrotów i dopiero po ich opadnięciu jedzie dalej z szarpnięciem.
Kiedyś jak odpowietrzyli mi sprzęgło maszyną podciśnieniową mogłem zrywać asfalt przy ruszaniu ale po jakimś czasie tak jakby samo się zapowietrzało i brało coraz wyżej.
Pompa sprzęgła nie cieknie i co tu teraz zrobić?

spróbuj sprzęgło odpowietrzyć jeszcze raz . Tylko strzykawką a przy okazji zrób sobie wymiane płynu hamulcowego .

Wyciągasz stary płyn ze zbiorniczka , bierzesz strzykawke z wężykiem , zaciagasz płynu i wpychasz pzez odpowietrznik aż zbiorniczkiem wypłynie. Potem stary płyn znowu wysysasz zalewasz świeży i lecisz hamulce o koła najdalszego od pompy.

Pojeździłem trochę i wszystko wróciło do normy sprzęgło bierze od razu i nie ślizga się. Przypuszczam że przy montażu może trochę było ubrudzone smarem lub płynem i dopóki nie wytarło się i dopasowało były uślizgi.
Dzięki za info wiem jak odpowietrzyć sprzęgło bo czytałem faq wymiany pompy.
Mam strzykawkę 100ml i wężyk.
Problem jest jeden że w nowych wysprzęglikach jest plastikowa śrubka chyba 14 i nie wiem czy z boku nie ma jakiegoś zabezpieczenia aż strach to odkręcać :)
Płyn miałem wymieniany na jesień więc świeży jest.
Aha a co do odpowietrzania hamulców to w focusach powinno odpowietrzać się krzyżowo tak informacyjnie: prawy przód ,lewy tył,lewy przód,prawy tył jak odpowietrzałem normalnie to zawsze miałem twardy pedał a przy krzyżowym wszystko jest dobrze.
Nie wiem czy tylko ja miałem taki problem ale pomogło.