Jak utrzymać 12-nią gwarancje na perforację nadwozia, by mms
Generalna uwaga - podstawą do utrzymania gwaracji jest przestrzeganie zapisów z książki gwarancyjnej. Niżej przedstawiona kopia pisma skierowanego (oraz odpowiedź) do FordPolska
jest próbą uszczegółowieniem tych zapisów w 2003r. ============================= "Poniewaz niestety, też mnie dotknał problem rdzy. Aby uniknąć dyskusji w ASO zwróciłem się do Ford Polska o " wykładnię" niezbyt czytelnych zapisów w Książce G. Ponizej pismo i odpowiedź z FP Pismo do Ford P. " Witam Zwracam się z uprzejmą prosbą o wyjasnienie stanowiska Ford Polska w kwestii utrzymania 12 letniej gwarancji na perforację nadwozia. Z lekturu portalu internetowego Focus Club Polska oraz własnych informacji pozyskanych z kontaktów z ASO mam poważne trudności z interpretacją zapisów w ksiażsce gwarancyjnej a mianowicie: 1. Posiadam model Ford Focus z roku 2000 (pierwsz rejestracja 29/12/2000). W rejestrze obsługi pojazdu nie znajduję rubryk w których mozna zamiescić adnotację ASO o przegladzie nadwozia. Posiadam jedynie regularne wpisy o standardowych przeglądach w ASO Pytanie - czy w takiej sytuacji nalezy uznac że wpisy o standardowych przegladach są potwierdzeniem dokonania przegladów nadwozia, czyli spełnieniem warunków aby utrzymać 12 letnia gwarancję na perforację. ? 2. W wyniku 2.5 letniej eksploatacji auta zdrarzają się drobne ubytki lakieru ( uderzenia owadów, kamieni , itd) Pytanie - jak w takiej sytuacji nalezy postapić aby utrzymać gwarancje ?. Czy wystarczy aby ASO dokonało zaprawek ubytków i gdzieś to potwierdziło ? ( w jednym z ASO proponowano mi malowanie całej maski aby zabezpieczyć trzy małe odpryski - co dla mnie jest bezsensowne) 3. Nie dokonuję przegladów standardowych w ASO ( nie zakładam takiej sytuacji ale chciałbym rozwiązać juz wszystkie moje niejasności) Pytanie - co nalezy robić aby utrzymać 12 letnią gwarancje. Czy wystarczy zgłaszać się do ASO tylko na przegląd nadwozia ? Bardzo prosze o odpowiedź na powyzsze pytania ODPOWIEDŹ Z FORD POLSKA " Szanowny Panie, W odpowiedzi na Pańskie pytania uprzejmie prosimy o przyjęcie następujących wyjaśnień. Jednym z podstawowych warunków utrzymania gwarancji na perforację korozyjną nadwozia jest wykonanie okresowych przeglądów technicznych u autoryzowanych dealerów Forda. Okresowy przegląd techniczny jest w technologii obsługi Forda momentem przewidzianym do profesjonalnej oceny stanu technicznego pojazdu, w tym nadwozia. Nowsze edycje książek gwarancyjnych nakładają na użytkownika pojazdu obowiązek wykonywania corocznego przeglądu samego stanu nadwozia z tolerancją +/- 1 miesiąc chyba, że przegląd taki zostanie wykonany przy okazji okresowego, rocznego przeglądu technicznego. Reasumując, bez względu na datę edycji książki gwarancyjnej pojazdu, zasady zawsze przewidywały wymóg wykonania okresowego przeglądu technicznego/stanu nadwozia u dealera Forda. Od marca zeszłego roku można wykonywać same przeglądy nadwozia. Brak przeglądu lub przekroczenie tolerancji miesięcznej między przeglądami powoduje utratę praw z tytułu gwarancji na perforację korozyjną. Jednocześnie informujemy, że o sposobie oraz zakresie naprawy decyduje dealer. Z poważaniem Anna Bruj Ford polska Sp. z o.o. mms |
Gwarancja na perforację
To bardzo proste. Korzystałem z tej gwarancji po tym jak zardzewiały mi drzwi.
Nie robią żadnych problemów należy jedynie udokumentować, że serwisowało się auto w nieprzekraczalnych terminach. W zasadzie nawet nie trzeba serwisiwać w serwisie mechanicznym. Wystarczy robić przeglądy blacharskie w autoryzowanym serwisie blacharskim. To kosztuje wtedy około 60 zł. Jeśli macie problemy z serwisem zawsze możecie skorzystać z usług DAS-u. Z reguły wszystkie problemy kończą się po uzyskaniu porady prawnej. Np. piszemy pismo do serwisu, aby usunął usterkę w ciągu 14 dni od otrzymania pisma pod groźbą skierowania sprawy do sądu. Naprawa gwarancyjna zostaie wykonana - murowane. Pozdrawiam Krzysiek |
Odgrzewam ;)
Ja to chyba sobie odpuszczę. Pojechałem po roku na popularną w Wawie na przegląd blacharski, to przyszedł jakiś młody, zaczął oglądać i zapisywać każdą rysę. Wyszło mu, że muszę polerować cały samochód, żeby utrzymać gwarancję :shock: W końcu gadałem z jakimś starszym stopniem, i odpuścili, ale powiedzieli, że w przyszłym roku się nie obejdzie. No to jak mam co 2 lata polerować za kilkaset PLN, to sobie chyba odpuszczę tą gwarancję, lekka przesada, żeby ludzi naciągać na każdą ryskę, bo kurz i woda się zbiera, a od tego rdzewieje. Jasne że rdzewieje, szczególnie progi od rys na dachu [screwy] |
Podjedź do innego zwykłego Heńka, niech Ci za 50 PLN przepoleruje i wtedy podjeź [chytry]
Cytat:
BTW. Polerowanie samochodu by utrzymać gwarancję jest nagłupszym sposobem jaki kiedykolwiek słyszałem... Chciałbym osobiście poznać tego kolesia - serio. Zapytaj się go czy poprzez naruszenie wierzchniej warstwy lakieru bezbarwnego, zmniejszenie jego grubości nie wpłynie jednak bardziej negatywnie na odporność... Poza tym, nie rklamujesz wyglądu lakieru a rdzę więc, nei wiem o co cho :shock: Poproś jeszcze o telefon do Forda i się zapytaj, czy to jest zalecenie Ford Polska Debile... |
z ta ichniejsza gwarancja na blache to jest niezla jazda. najlepiej chyba trzymac auto w garazu...
ja kupilem uzywanego focusa (4 letni) i poprzednik nie byl na rocznym przegladzie blach, tak wiec jak ostatnio skusilem sie na przeglad w ASO w poznaniu... ogladali mi auto jeszcze dociekliwiej niz w wypozyczalniach samochodow przy oddawaniu pojazdu. nie wiem jak to bedzie dalej i czy wogole warto tak sie "poswiecac" dla nich. p.s. ci macherzy z serwisu proponuja wymiane wielu rzeczy u nich na miejscu, za kwoty, ktore czasami potrafia "wyrwac z kapci" :roll: no ale z czegos trzeba zyc :lol: |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:02. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.