1.8 duratec awaria g³owicy!
Cze¶æ, jak u góry napis³em po przejechaniu na gazie 55tys. pad³a g³owica luzy na wydechu 0,10 wszystkie zawory nadpalone na zaworach bia³y nagar na 3 i 4 cylindrze tez, 1 i 4 ok. Magik który robi³ g³owice stwierdzi³ ze by³ zle ustawiony gaz (instalacja BRC 24) nigdy nie mia³em z gazem problemu dopiero po sprawdzeniu luzów okaza³o sie ¿e jest zonk :( zna któs temat??
|
w jednym z tematów sugerowa³em pomiar luzu na zaworach... ola³e¶... a jak gazownikowi nie chcia³o siê je¼dziæ tylko ustawia³ w gara¿u to musia³o siê to prêdzej czy pó¼niej zes**æ
|
wczoraj z³ozylismy auto, faktycznie silnik chodzi jak zegarek:smt081 trzyma obroty zap³ony nie wypadaj±. Co do luzów by³y w kolejno¶æi nie dowierza³em ¿e przy tym przebiegu mog± byæ takie sceny:smt119
|
Ja po przejechaniu na gazie 100 ty¶ km luzy mia³em w normie :-)
|
No ja niestety nie, tylko pytanie czemu? ogolnie nigdy nie mia³em problemów z gazem, trasy po 1500km. robi bez zaj±kniecia a tu taka bida[ninja]
|
Radek - nie ma co porównywaæ dwóch innych silników
Cytat:
|
Cytat:
|
Co mo¿e byæ przyczyn± ¿e wyskakuj± czasem zap³ony na gazie? na benzynie jest ok, zw³aszcza przy ruszaniu jedynka i dwójka zaczyna sie zabawa.
|
cewka , kable, swiece
LPG poteguje wszystkie niedoskonalosci ukladu WN |
Cytat:
mysla³em juz ze dostaje za duza dawke gazu i nie radzi sobie z tym, bo na wyzszych biegach jest ok. |
Zmniejsz przerwê na ¶wiecach do 0,8.
Lpg na pewno dobrze wyregulowane? |
Cytat:
|
tak mam 0,8mm.
Cytat:
|
Wa¿ne ¿e sie wykreci³y gwinty, pyta³em czy zmienia³es przerwe u siebie na 0,8 ??
|
A wiec.. foka ju¿ po regulacji, faktycznie by³o za bogato za³ozy³em nowe swiece jezdzi lepiej niestety dziwna praca silniuka przy ruszaniu zosta³a. Pierwszy drugi bieg jak auto sie zbiera szarpie jakby nie pracowa³ na który¶ gar, nie za kazdym razem tak jest! czasem zwija sie jak trzeba rozk³adam ju¿ rece:neutral: mechanik te¿, nigdy nie wyplu³ zadnego b³edu zwi±zanego z zap³onem.
wczoraj za¶wieci³ sie check, zauboga mieszanka [banghead] Kolejna wizyta kolejna regulacja i za¶ check, auto w granicy 2tys obr. Zachowuje siê jakby nie dostawalo paliwa i silnik wibruje od tygodnia je¿d¿ê na paliwie obstawiam ¿e regulacja nic nie da do póki nie przestanie wibrowac na paliwie, problem jest taki ¿e ¿aden mechanik nie wie sk±d wibracje |
No i w koñcu instalka sie podda³a!! gazownik do konca nie wie co jest, na wezu zasilaj±cym listwe zamiast 1200mbar pokazywalo ponad 2tys obstawia reduktor! objawy auto jedzie jakby na 2-3 cylindry i mruga check:smt017
|
No w³a¶nie na gazie zalecaj± sprawdzanie luzów zaworowych no ale ponoc same siê ustawiaj± bo s± hydrauliczne? To kto¶ w koñcu wyja¶ni jak to jest w Focusie mk3 1.6 benzyna ?:)
A przepraszam to temat o mk2 mój b³±d:) |
Cytat:
Cytat:
|
Problem w tym ¿e cie¿ko o dobrego, wysokie cisnienie nie wystepuje ca³y czas raz jedzie ok a po przejechaniu 200km. zaczyna swirowaæ.
|
Jak masz na pewno potwierdzone, ¿e to wina reduktora to go wymieñ na nowy (ewentualnie regeneruj), bo za chwilê znowu g³owica dostanie po dupie i bêdziesz mia³ powtórkê z rozrywki.
|
Cytat:
|
BRC to straszne gówno (chodzi o "specjalistów" montuj±cych te instalacje)
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:33. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.