Forum Focus Klub Polska

Forum Focus Klub Polska (https://forum.focusklubpolska.pl/forum.php)
-   Inne techniczne (https://forum.focusklubpolska.pl/forumdisplay.php?f=10)
-   -   [MK1] Tunel środkowy FFI anglik (https://forum.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=36486)

terrez 04-03-10 00:24

Tunel środkowy FFI anglik
 
Jeśli temat był, to wybaczcie. Szukałem 40 minut i nie znalazłem.
Mam takie pytanko: Czy tunel środkowy z FFI wersji poliftowej angielskiej będzie pasował do wersji przedliftowej europejskiej? Ciężko dostać taki tunel kompletny z wersji europejskiej i zastanawiam się czy być może będzie pasował od angola, z wierzchu wyglada identycznie, tylko nie wiem jak jest z mocowaniami czy wszystko się zgadza.
Przerabiał ten temat ktoś z was może?

Rasta 04-03-10 00:55

Powinien pasować przecież jest symetryczny.

Szlug5 04-03-10 08:17

http://www.focusklubpolska.pl/showth...t=23184&page=2

Z angola pasuje ale delikatnie podobno odstaje zapoznaj sie z tym wątkiem tam Panther pisze o różnicach na drugiej stronie

terrez 04-03-10 11:04

Z samego rana pojechałem do gościa po tunel i go zamontowałem. Jeśli ktoś liczy na montaż plug&play to jest w błędzie ;) Największym mankamentem jest położenie obudowy wentylatora, która w angliku jest przesunięta w lewo. Trzeba było pilnikiem podpiłować kilka milimetrów z tunelu. Druga sprawa, to inaczej rozmieszczone otwory pod miejscami na kubki, trzeba było delikatnie podgiąć blachy (te z czerwonymi plastikowymi wkładkami) do których jest mocowany tunel. Po zamontowaniu tunelu okazało się że ręczny obciera o ramkę z mieszka od ręcznego, musiałem odkręcić nakrętki od ręcznego i pod tą od strony konsoli podłożyć grubszą podkładkę, po to aby po dokręceniu odchylić ręczny w prawą stronę. Następnie trzeba było odkręcić 4 nakrętki mocujące dźwignię zmiany biegów i przesunąć ok 0,5 cm w stronę pasażera. Po wykonaniu tego tunel ładnie wchodzi na swoje miejsce. Czas montażu - 3 browary [pub2]

Szlug5 04-03-10 11:11

Ja zmieniałem na poliftowy ale udało mi sie dostać europejski i zajęło mi to 5 minutek odkręcić z tego co pamiętam 5 śrubek wyjąć stary, włożyć nowy przykręcić śrubki przepiąć osłonę gałki zmiany biegów i tyle żadnych takich przeróbek...[rotfl2]

terrez 04-03-10 11:50

Ja niestety od 3 tygodni szukalem europejskiego tunelu, ale nikt tego nie miał, dlatego musiałem zaryzykować z anglikiem :)

Szlug5 04-03-10 12:22

3 tygodnie to nic ja po zamówieniu na jeden czekałem miesiąc bo nie był kompletny i gdzieś zgubili te gumowe uchwyty na kubeczki ale akurat trafił się na innej aukcji i nabyłem łącznie chyba ze 3 miesiące szukałem. Czasami trzeba się przyzwyczaić że niektóre części są bardzo rzadko dostępne albo nawet nie do dostania

terrez 04-03-10 14:07

Wiesz, zapytałem wcześniej na forum, miało być wszystko ok, no prawie wszystko :) Jak się okazało że jednak nie tak łatwo, a miałem wszystko rozebrane to pomajsterkowałem. Jak będzie okazja, to zamienię na europejską wersję. :)

Kacper85 04-03-10 15:16

z ciekawości - skoro już wszystko leży jak trzeba, to dlaczego chcesz zamienić ? czyżby z czymś ciągle był problem ?

terrez 04-03-10 19:07

Wszystko jest ok, tylko osobiście wolę części z europejczyków, nie lubię mieć takich kombinacji w samochodzie. Lubię mieć tą świadomość że wszystko jest spasowane jak fabrycznie, bez jakiegoś piłowania i innych kombinacji :)

Rasta 04-03-10 19:12

To po co brałeś...


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:15.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi