Ciężko wchodzą/wychodzą biegi
 

Witam, jestem posiadaczem foczki mk1 tddi (dokładne dane w profilu) i borykam się od jakiś 2 tygodni z coraz cięższą zmianą biegów.

Najwięcej problemów jest z trójką... raz, że ją trudno włączyć to jeszcze gorzej później wyłączyć, to samo tyczy się redukcji z trójki na dwójkę. Co dziwne z jedynką nie ma zbytnio problemu, fakt jest swego rodzaju opór ale nie taki jak z trójką gdzie trzeba się poszarpać z lewakiem ;)
Jak wrzucę trójkę, później dam na luz i ponownie chce dać trójkę nie ma opisywanego problemu.

Proszę o jakieś rady czy idzie to wyregulować, czy ktoś miał taki przypadek i regulacja pomogła czy też powoli sypie się skrzynia...

Dzięki za pomoc :)

podłączam się pod pytanie - ja z kolei mam problem tylko z jedynką - czasem bardzo ciężko wskakuje nawet przy wysokiej temp. otoczenia. O mrozach nie wspomne, ale tutaj przyczyny są bardziej jasne. Problemy z tą jedynką zazczęły się tej zimy. Co prawda ostatni raz miałem ten problemjuż jakiś czas temu (przy. temp. otoczenia 15C, samochód garażowany), ale z chęcią dowiem się co może być przyczyną ;)

moze powoli zaczyna brakowac oleju w skrzyni.. ale glowy nie dam uciac no ale smarowanie to podstawa

obstawiam wymiane linek sterujacych. mialem takie objawy. po wymianie jak reka odjal.:)

U mnie problem istnieje na zimnym jak i ciepłym silniku, olej jakieś 4 może 5 miesięcy temu był sprawdzany i stan był prawidłowy nie sądzę aby tak sobie zniknął bez wycieków :) ale na wszelki wypadek sprawdzę. Linki nie były nigdy wymieniane ani regulowane, więc może to właśnie wina linek.

Ogólnie to problem jest na każdym biegu w mniejszym lub większym stopniu ale na trójce jest bardzo odczuwalny i mało komfortowy.

u mnie problem chyba się zaczyna jak chce wrzucić wsteczny to żebym nie musiał się dużo wysilać to wpierw wbijam jedynkę a później wsteczny.ogólnie to biegi ciężko chodzą. jaka może być tego wina olej ??? a jak już ojej to jak go można sprawdzić lub ewentualnie ile trza dolać żeby stan był odpowiedni...