Poranne odpalanie przy -2 / zima rozpoczęta
 

Witam,
Sezon zimowy uznaje za otwarty po tym jak zaczęły się pojawiać poranne problemy z odpalaniem. W tamtym roku odpuściłem sobie, ale w tym postanowiłem coś z fantem zrobić, tym bardziej, że na plusie (>3) wszystko gra.

:arrow:Zaznaczam, że prześledziłem wszystkie wątki i stąd podejmuje działania, nie mniej może macie jakieś sugestie.

No więc takie są objawy:
YouTube - Poranny start - FOCUS 1.8TDCI
-> Akumulator nie nowy, ale kręci bez zająknięcia - po całonocnym ładowaniu
-> rozrusznik przeglądnięty - bez zmian
-> świece "elektrycznie" ok.

Mam takie pomysły:
1. Świece, pomimo że elektrycznie ok, nie grzeją tak jak powinny - jutro przymierzam się do wymiany
2. Akumulator nie jest już taki mocny jak kiedyś i prąd rozruchowy jest za mały - pomimo że potrafi kręcić i to długo
3. Czujnik temp. nie daje sygnału że mrozik jest i komp odpala jak w lecie (ile czujników temp jest w Foce i który mógłby być za to odpowiedzialny? - jak go sprawdzić?)
4. Paliwo się cofa - najmniej prawdopodobne - bo co ma temp z tym wspólnego

Macie jakieś sugestie zanim uszczuplę portfel?

Witam. Dzisiaj rano przy temp. -4 miałem dokładnie to samo jak na filmiku z tym że załapał trochę szybciej w tamtym roku odpalał mi od strzału nawet przy temp.-17 po całonocnym postoju. Mam zamiar naładować akumlator a jak nie pomoże to zakupie nowe świece i zobaczymy co dalej :smt111

Panowie podklejam się pod temat. U mnie jest to samo!! Dokładnie jak u kolegi marcin2m. Latem odpala, a przy niższych temperaturach się dławi. Po wnikliwym przeglądnięciu forum znalazłem kilka potencjalnych przyczyn takiego ciężkiego odpalania:
1. świece do wymiany (ja wymieniłem cały komplet miesiąc temu na BERU)
2. nie dochodzi prąd do świec, więc nie grzeją (dzisiaj sprawdzę miernikiem)
3. padnięty rozrusznik (u mnie do sprawdzenia, ale foczka kręci więc wątpię, żeby to było to)
4. lejące wtryski... (jestem po regenreacji 10 tkm temu więc to też nie powinno być to)

Proszę o pomoc i sugestię w swoim i kolegów imieniu
HELP!!!

coś wolno Ci kręci.
albo masz daremny aku albo rozrusznik się kończy.
Miałem problemy zeszłej zimy z odpalaniem, po wymianie aku szok że foka potrafi tak zakręcić.
wymieniłem na boscha silvera s5

Właśnie sobie myślę, że może od tego powinienem zacząć, bo aku ma swoje lata. Jak zmierzyć prąd rozruchowy?

A próbowałeś czy przy dwukrotnym zagrzaniu świec lepiej pali?
Jeszcze możesz filtr paliwa wymienić.

Jest już temat o tym. Skopiowałem tam tematy a ten zamykam.
http://www.focusklubpolska.pl/showth...t=44108&page=4