Szarpanie, świecąca kontrolka silnika, mułowaty silnik
 

Witam!

Mam problem dziś w trasie nagle zaczęła mi migać kontrolka silnika, przy przyśpieszaniu w ogóle tego przyśpieszenia nie było i zaczęło szarpać samochodem. Byliśmy u jednego magika i stwierdził, że to cewka zapłonowa bo nie pali na jeden gar. Gdy wracałem to kontrolka się świeciła cały czas no i silnik miał muła i telepało autem, na wolnych obrotach tak samo. Cewka do wymiany czy to co innego?

Pozdrawiam i proszę o szybką odpowiedź bo na po niedzieli auto będzie potrzebne.

bardzo, bardzo mozliwe ze cewka :)

Ale wiesz Misiek ;) nie chciałbym wstawić nowej cewki a problem nadal będzie :P ta kontrolka mnie troche zmyliła ale obstawiam, że sonda lambda głupieje bo paliwo które jest niespalone idzie w wydech. Zejde jeszcze zobacze, czy żadnego kodu nie wywaliło...

Proste. ściągnij pokrywę świec, odpal silnik, idź pod machę. Odpinaj kable po kolei, jeśli zobaczysz, że po wyjęciu któregoś, kultura pracy silnika się nie zmienia - ten gar jest winowajcą. Jak już dojdziesz który, zmień świece kolejnością, np. 3 z 4 i zobaczysz, czy dalej nie pali dokładnie ten sam gar. Jeśli nie pali dokładnie ten sam gar - cewka zapłonowa, jeśli nie pali inny gar - świeca, bla bla bla, cała reszta odnosząca się do innego gara.

Proste.

dobra dzięki tak przelukam :)

no jednak to była padnięta cewka, wymieniłem na nową i hula wszystko ładnie pięknie... poza kontrolką bo świeci ciągle cały czas... więc chyba będzie trza zainwestować w ELM 327. :roll: dzięki za dotychczasową pomoc :)

Reset na klemach i problem znika.

Jak już wiemy że to cewka...
Jak kupować to tylko Fomoco ? Motocraft ?
Można bez obaw zainwestować w tańsze ? (np. Hans Pries itp. )

ja kupiłem tą oryginalną, bo mechanik mi powiedział, że mam nie bawić się w używki czy zamienniki bo za jakiś czas znowu będzie to samo :roll:

i kontrolka sama zgasła :)