Pęknięty zgrzew
ASO które podeszło u Niemców normalnie jest w Norymberdze, znając realia niemeickie sam sie dziwiłem ale po wyświetleniu danych samochodu w sytemie chcieli to robić w ramach gwarancji. Nie miałem niestety możliwości zostawienia im samochodu na 3 dni więc wróciłem z problemem do domu. Pęknięty zgrzew zdarza się niestety w nowych samochodach, przypuszczam że jest to błąd taśmy gdzie automaty zgrzewają nadwozia. Podobną historię mieli kiedys w Daewoo. Naprawa polegała w moim przypadku na usztywnieniu połączenia (lekie odgięcie jak przypuszczam i panka poliuretanowa pomiędz, gdyż ciężko jest poprawić zgrzew w warunkach warsztatowych bez rozbierania do gołej blachy). W tym przypadku chłopaki ściągnęli podsufitkę aby dostać sie do wszystkich zgrzewów o lewej stronie , jeżdze już 4-ty dzien i odpukać niec sie nie odzywa. Nasze drogi niestety powodują, że nadwozie pracuje w trochę inny sosób niz np w Niemczech, na prostej i równej drodze "strzelania" prawie nie miałem, wystarczyło jednak wjechać na nierówną nawierzchnię i się zaczynało. Pisze o tym trochę obszerniej gdyż w wieu wątkach na Forum pojawiał się problem trzasków, być może mój przypadek komuś pomoże w diagnozie.
|
