Już uzupełniłem.

Powiedzcie co myślicie ogólnie o magnetyzerach.

To poczytaj uważnie posty na forum,
funkcja SZUKAJ w tym pomoże [chytry]

Pzdr.

[ Dodano: Pią 19 Gru, 2008 16:51 ]
Tak pierwsze z brzegu http://forum.focusklubpolska.pl/view...ght=magnetyzer
Da się :?:

krou, magnetyzery DFa mozna "wypozyczyc" na 30 dni celem testowania (wplacasz kaucje) - kup, sprawdz, podjedz 2x na hamownie i moze sie czegos dowiemy... do tego czasu nie zasmiecajmy tego tematu, pls

Chłopak ma diesla to niech se zrobi remap i tyle [readmore]

Ok, tylko szukałem pod hasłem MODYFIKATOR PALIWA
dlatego nic nie znalazłem.
Jak już podpowiedzieliście, że to nazywa się magnetyzer, to już po prostu pociągnąłem temat.
Dzięki za wskazówki.

nie ma co bawić się w jakieś badziewie ...to nic innego jak sranie po krzakach

chcesz mieć odczuwalny przyrost NM i PS to jak wyżej tylko remap :mrgreen:

Ja miałem już dawno taki w Dieslu i nic tyle samo palił i moc jeszcze spadła badziewie [ass]

...rwa ja to nie kumam - jak mozna wpajac ludziskom takie brednie o magnetyzerach.
Już tu kiedys chyba pisałem ale powtórzę się...
Co ma przepływ paliwa jakiejs rurce i jego karwa uporządkowanie czastek -w co watpię, do faktu, że później wpływa to paliwo do szyny CR, później do wtrysków pod zajebistym ciśnieniem i ostatecznie w postaci mgiełki wtryskiwane jest do cylindra... Gdzie tu sens, gdzie tu logika.

W dizlu PRIMO to program
jak będzie mało to graty (w TDCI raczej na turbo i intercoolerze się skończy, bo nie wiem jak to jest z wtryskami i historią dotycząca ich kodowania... to niestety nie TDI)
Po tym wszystkim ponowne strojenie

żadnych stozków - bo się turbo wysra, magnetyzerów i innego badziewia.

a co niby ma piernik do wiatraka?

a ma :P :P :P :P :P :P

Jackiller, to opisz co ma, bo ja jakos zwiazku nie widze... no chyba ze masz na mysli po prostu dupny stozek bez zadnego strojenia itd...

Nie Misiek
na dizlowych forach piszą, żeby tego nie zakładać, bo stożek, ze względu na swoją większa przepuszczalność, przepuszcza tez i różne drobinki. Drobinki te w zetknięciu z częścią zimna sprężarki, a więc jej łopatkami, które mogą mieć prędkość max 100.000 - 300.000 obr/min powoduję ze działa to jak papier ścierny i może powodować (choc nie musi - nie znam funkcji czasu) ich zanik.
;)

[ Dodano: Pon 22 Gru, 2008 21:58 ]
Oczywiście nie mówię to o modyfikacji całego dolotu pod stożek...itd... nawet nie wiem jak to w praktyce wygląda swoja drogą, ale i takie cóś kiedys gdzies padło

Jackiller, ale na tej zasadzie zaden samochod z turbo nie powinien miec stozka... poza tym dobre stozki filtruja lepiej niz papierowe filtry fabryczne... dlatego pytalem czy mowisz o profi stozku czy syfie z allegro za 50zl z wysylka gratis [panna]

Przytaczam fragmenty

http://img239.imageshack.us/img239/515/beznazwyaz9.jpg

i jak by co to to stosują

Takie cuda zwane BMC

Jackiller, no BMC CDA zdecydowanie zalicza sie do profi stozkow :mrgreen:

Nie wiem o jakich oni mówili. Na street racingu pisza o tym, u mastersa.
ja jak wiesz juz od roku w tym nie siedze. Nie czipsowałem tez auta, może dlatego jego nowy własciciel ciagle się nim cieszy (Delphi)
Moja wiedza jest czysto teoretyczna i "zaczytana".

A masters zawsze powtarza w takich sytuacjach "twój cyrk i twoja małpa"
Picia chyba miał stożek - Picia odezwij no się, bo tobie akurat wysrało się auto po przeróbkach.

wiem że CDA sa profi... ale jak widzisz nie od codziennej jazdy.
A co do papierowych wkładek... to masz rację, dlatego polecaja wkładki K&N ale do zwykłych filtrów

Są auta co mają turbo wystawione nad maskę i ciagną DIRECT [hmm] LY

tak tylko te auta przejeżdżają w ciągu dnia może 5 km, potem wlot jest zasłaniany, auto na lawete i powtórka na następnej imprezie...

Jackiller, gdyby miały szkodzić turbinie to nikt by ich nie zakładał. A tak jak mówi Misiek zależy to od producenta. Przynajmniej takie jest moje zdanie.

Z drugiej strony po co stożek w turbo... przecie tam i tak turbo ciągnie ile zechce... i tak zwykle jest nadmiat powietrza w układzie... co innego wolnossak

jak widze u siebie (mam juz kilka miesiecy CDA) to sprawdzaja sie do codziennej jazdy idealnie... stwierdzenie "niedopuszczony do ruchu" wynika z braku homologacji i psucia norm spalin, a nie zagrozenia dla silnika...

a w kwestii filtracji to filtruje znacznie lepiej niz papierowy filtr, co widac po syfie podczas czyszczenia... no i czyszczenie jest tansze niz nowy filtr wiec mozna czesciej :)

ale w czym ty to wozisz ?? - jaki motor - bo się pogubiłem

pozatym - moje zdanie jest takie. Najważniejsze są odczucia DUPOHAMOWNI. Cyferki są dla ONANISTÓW.
Jesli komuś pasuje przyrost 2-3 KM (tyle daje stożek) to looz. Ja tam nie wnikam.
Tutaj chojnacki robił testy wkładek filtrów i innych bajerów... jak RASTA kiedys zauwazył, bo przytaczałem ten link... wiekszośc z tych aut to rajdowe auta (n-grupowe i inne) więc nawet nie ma co porównywac do serii i do dizla.

Niech się wypowie Rasta, RSSS, inni uturbieni i mający z tym kontakt.

Prawda jst tak, że przy tubo czy masz syf za 50 pl czy mega porfi tubo-burbo gangsta madafak za za 1000 pln, to różnicy w mocy jest max. z 5 koni buehehe

czyli błąd pomiaru te 5 kunia.

edit:
nie tu gdzie trzeba
wybaczcie ;)

FreeT, z miłą chęcią zajmę się dostrojeniem twojej Foczki :)
Łącznie już 3 sztuki wyszło spod mojej ręki z tego co pamiętam one strasznie są przelane powyżej 5500obr.min...

Choć wpierw zapraszam na sprawdzenie AFR to nam powie czy jest już się pchać w dostrajanie, np. u kolegi od złotej sztuki z dużą przepustnicą gazu i z odłażącym lakierem z maski na skutek pożaru nie było potrzeby strojenia :)

coobcio moze by tak jeszcze nad moja popracował i wsadzil ten regulatr cisnienia paliwka?

koleczka przydaloby sie sprawdzic jakos przy okazji chociazby na probe, ale to sie kiedys zgadamy

nie znam sie jeszcze na silnikach Forda, dlatego tez pytam bo w silnikach disloskich VW (np. ibiza 1.9 TDI) nie da sie zamontować blow off z racji tego że nie ma tam przepustnicy, a jak jest w silnikach forda??? da sie??? Jesli tak to jaki bedzie tego koszt??? moge prosić jakieś przykładowe blow off-y, flansze itd??? Fajna sprawa była by jak by dało sie [greenpeace]

w golfach widzialem nie raz, wiec da sie. W sam raz pod remize :)

temat brzmi "modyfikacje zwiekszajace moc"