Pomysl jest taki zeby go zmienic na customowy albo ori z ST. Mozesz na biednie owinac bandazem.

Pzdr

Bene

Dobra, czyli inaczej mówiąc cza dac do przekucia

Bo ST z europy to ze świeczką szukac [helm]

To już elektrociepłownia siekierki nie ma największego komina na dzielni? [los2]

cicho [plask]

żarówke se wymień w czerwonym lepiej [plask]

Fajnie że siedzi dobrze ;). Ja mam na rurce wspomagania taką rurkę termiczną. Ja tego nie zakładałem więc pewnie fabryka takie wypuszczała.

też mam termiczną z tym, ze prawie dotyka kolektora.

musze pojeździc i zobaczyc jak będzie, ale w nast tygodniu i tak będę szukał rozwiązania tego tematu

Zakłady regenerujące maglownice dorabiają nowe rurki od wspomagania...

Ja go owinąłem taśmą termiczną i już tak rok jeżdżę i nic się nie dzieje.

eeee no to wciepam póki co taśmę, a ruru i tak trza przerobic

dzięki Siwy :D

Czy zamiast bandaży termicznych są jakieś termokurczliwe rękawy, które można nałożyć na rure dolotu. U ruskich chyba czymś takim zabezpieczyli rure dolotu poprowadzoną od chwytu powietrza do filtra (przynajmniej nie wygląda to na zwykły bandaż):
http://media.ffclub.ru/up28348-P5201...1274651582.jpg

Inna kwestia, kojarzy ktoś z której generacji galaxy z silnikiem 2.3 pasuje przepustnica do durateca 2.0. Na alledrogo są głównie z Mk2 ale jakoś nie pasują one wyglądem do przepustnicy w 2.0. Wygląda jakby galax miał przepustnice na linke...

Poczytaj na forach mazdy - tam mają silnik 2.3, który różni się tylko wałem od 2.0 Duratec.
Popularne mody także w Fiestach ST150, poczytaj na forach w UK.

Generalnie ten silnik ma problem z miską i można go zarżnąć przy szybkiej jeździe po zakrętach. Przez pewien czas chodziła za mną taka Fiesta i se trochę poczytałem...

Przepali sie predzej czy pozniej. Albo od st170 sobie zalatw albo ten zmodyfikuj . Ja poprostu w okolicy koletora nie mam juz gumy tylko metal i po klopocie. Kosztowalo mnie to chyba kolo 100. Bo ceny tych przewodow w uzywkach sa jakies chore. Nawet do zwyklego.

no i przewód esteczny już do mnie leci [helm]

Tak, btw, w łikiend zrobiłem 400 kilosów, ale nie było gdzie pojechać, bo to maraton, to korek, to tamto..

Dziś walnąłem traskę solo. No papę mi zatyka, co to auto teraz wyrabia.
W sumie to siem nie spodziewałem, że będzie tak elastycznie, aż do samego odcięcia. Ciągnie równiutko [los]

Tylko szybciunio muszę teraz zapakować większe heble, które od jakiegoś czasu oczekują na czas [helm]

Mam pytanie czy ktoś w sposób profesjonalny oferuje uturbienie benzyniaka np ti-vct?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Generalnie nie ma sensu turbić, chyba, że masz nieograniczony budżet. ;-) Lepiej już kupić seryjnie uturbione auto.
A odpowiadając na Twoje pytanie to nikt tego z forum nie robił.

Modyfikacje zwiększające moc
 

Dzięki za odzew pozbawiony szydery ;) - w między czasie zacząłem szukać po forum i po kilu wątkach zrozumiałem ze głupie pytanie zadałem [emoji38]wróciłem by przeedytowałeś, a tu już odpowiedz.

Pozdrawiam
Miki



Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Witam. Pytałem na fb w grupie ale cisza więc zapytam tutaj ;) Czy jest tu ktoś kto wsadzał wałki od pumaspeed lub innej firmy do pieca rs mk2 ? może kogoś znacie kto z pl zmieniał ? mam parę pytań
Pozdrawiam

A po co wałki? przeciez masz turbo , w wolnossakach kombinuje sie z walkami bo czym inaczej podniesc moc

Ja tez zrezygnowalem z glowicy ST z ostrymi walkami bo w turbo ostrzejsze walki to przerost formy nad trescia, natomiast w wolnossacym byly widoczne przyrosty i czulo sie pod koniec ze cos tam jedzie.

Pozatym Puma-speed to taka drozyzna ze tam kupuja chyba tylko dzieci bankierow i poslow :)

Pzdr

Ostre wałki + VVT w turbo mają polepszać wstawanie

Jest ktos w Polsce kto potrafi ogarnac VVT+turbo, jesli juz to na czym na EMU? Tak z ciekawosci spytam bo pomysl ciekawy ale czy warty zachodu, jesli ma to byc proste, niezawodne i jezdzic. ST170 boryka sie z tyloma problemami z IMRC, z solenoidem nie wspomne juz o reszcie osprzetu, ktory jest fajny ale niezabardzo przemyslany.

Pzdr

Tak, VW w 1.8T

Ponawiam pytanie jest ktoś może tutaj na forum kto zmieniał wałki w mk2 rs ?

Za głupie komentarze typu "po co" i uświadamianie mnie co mam dziękuję i za zaglądanie do portfela również dziękuję.

Szukam konkretnie kogoś kto zmieniał bez zbędnych dyskusji i pisania głupiego...

Nikt tu na forum nie zmieniał wałków w RS mk2.

Falcon - dziękuję za odp ;)