Rosnące obroty - FFI 1,8 benzyna
 

Mam o to taki problem:

Wsiadam do samochodu, zapalam silnik, puszczam sprzegło i dodaję gazu. Następnie muszę wcisnąć sprzegło żeby przyhamować. I tutaj obroty mi podskakują do 2-3 tyś. Jak wrzucę bieg - spoko. Jak silnik się rozgrzeje - spoko.

Miałem czyszczony wielokrotnie silniczek krokowy, wymienianą odmę, w końcu zdecydowałem się na wymianę silniczka krokowego. Po czyszczeniu na początku poprawiało się, po wymianie troche poprawiło się ale nadal ... kurka co jest grane?

Myślałem o podłaczeniu do komputera ale 250 zl za diagnoze to troche mi nie uśmiecha się. Rozmawiałem z wujem Zbychem - na razie nie ma pomysłu (mówi że komputer nie wiele pokaże), zaproponował żeby po wczorajszej wymianie sprzegla troche dać mu w kość (a mam okazje bo w weekend mam wyjazd 250 km w obie strony) to może uspokoi się :P

Podobne problemy widziałem na forum, ale chyba takiego to jeszcze nie. A poranne wycie silnika powoli doprowadza mnie do szału ...

Ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną?

Mam to samo, w tym samym silniku:
http://forum.focusklubpolska.pl/view...hlight=#298405
Przestałem się stresować, po prostu rzadziej wrzucam luz :mrgreen:

Elo 8)
Miałem tak samo tylko w 2.0
Podpiąłem się pod komputer i wyskoczyło mi że uszkodzony jest potencjometr położenia przepustnicy- wymieniłem i zapomniałem o kłopocie :mrgreen: koszt czujnika to ok 190zl
Jest prosty sposób żeby sprawdzić czy to faktycznie ten czujnik- a mianowicie należy go odłączyć- znajduję się on u mnie przy przepustnicy-takie małe plastikowe badziewie
Jeżeli to ten czujnik padł to po odłączeniu dolegliwości z obrotami powinny ustąpić ale należy uważać bo wtedy Foczka potrafi zgasnąć na wolnych obrotach :shock:

Ja za ten zabieg dałem 20 zł więc ciekawi mnie gdzie tak w bambuczo ładują :?:

Pozdrawiam

Witam, ja mam ten sam problem. Komputer potwierdził ten czujnik, mechanik go wyciągnął i faktycznie widać zużycie. Nasmarował i stwierdził że będzie lepiej albo gorzej, jest niestety gorzej, więc zależy mi aby w miare szybko go wymienić.

Mój czujnik ma symbol 988F 9B989 BB 8K16B

czy ten czujnik będzie pasował? bo do "BB" kod jest taki sam, a cena ponad 2 razy mniejsza od nówki:
http://www.allegro.pl/item545971472_...cus_98_04.html

Sprzedawca nie chce mi odpowiedzieć jasno czy będzie dobry, podobno ten jest ściągnięty z silnika 1.6

pozdro

a-moll, mechanik nasmarowal ten czunik ?! Przeciez to jest nic innego jak zwykly opornik "suwakowy" - to mozna najwyzej oczyscic jakims preparatem do czyszczenia kontaktow elektrycznych.
Mam podobny problem co u Was, u mnie obroty skacza do okolo 2 tys (lub mniej) przez pierwsze 500m jazdy - potem spokoj. Obecnie zamowilem sobie interfejs diagnostyczny na allegro i zobaczymy czy moze cos wykaze :)

no czymś tam popsikał, poczyścił ;)
fakt jest taki, że potrafi mi teraz na luzie do 3000 obrotów dojść.

a-moll, a probowales zresetowac komputer ? Bo moze i to czyszczenie pomoglo, ale zanim komputer zaadaptuje sie do nowej sytuacji moze troche czasu minac.

Reset kompa pomaga na trzy miesiące :D
Zresetowałem ok. chyba października/listopada i miałem względny spokój ale znowu zaczyna.
Trzeba by iść na dniach wypiąć klemy na parę minut :D

Nie pomożecie?

Czy te ostatnie cyfry mają znaczenie, czy jeśli czujnik ma symbol 988F 9B989 BB tak jak mój, to będzie pasował? Jeden sprzedawca mi powiedział, że ostatnia część symbolu to tylko oznaczenie partii, ale chciałbym potwierdzić zanim kupie.

Z góry dzięki za odpowiedź.


Dodano prawie po roku ;)

Czujnik wymieniłem i oczywiście konieczny był reset komputera, czego nie zrobił mechanik od razu i było dalej tak samo... Na szczęście po resecie jest ok :)

Zadzwon sobie do P&W CAr.Firma z gliwic masz link:http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=552690349 .Ja od niego kupowalem.Po wymianie jak reka odjal.Zaplacilem 179zl.Jak powiesz ze ci bardzo zalezy wysle ci od razu nawet naprzelew nie bedzie czekal.Bardzo pozadna firma.Podasz mu nr Vin i on ci powie czy ma czujnik pasujacy do tego modelu.Powodzonka.