Ile z tdci 115 konnego wyciągasz i jaka cena? Ten numer komórki aktualny jak coś? Z hamownią przed i po by nie było problemów, bo bym przyjechał z wypożyczoną mobilną na koło, bo mam możliwość załatwienia.

karva ja sie pytam z ciekawosci a tu nic mi pan tuning nie odpowie :[

wpis z tej strony co dałes:
#1 Marka: Golf
Model: IV
Wszystko sprawnie i profesjonalnie. Został zrobiony Golf IV tdi 105km na 150km. Teraz to inny samochów. Jestem bardzo zadowolony. Polecam wszystkim bo warto wydać tych kilka stówek, Przemek
Japier... mam uwierzyć w 45 koni przyrostu- i pewnie 5 s do 100Km/h i spalanie mniejsze o 2 litry

czysty przyrost najzupelniej realny - tyle ze pytanie jak wyglada teraz przebieg mocy/momentu i jak bedzie z trwaloscia - ale przy cenie 500zl w stosunku do 1200-1500zl u powaznego tunera nie dziwie sie, ze ludzie sie decyduja

Oczywiście że realny to PD

Tak mocna mapa na życzenie klienta i jego odpowiedzialność.

Co do cen to zależy od rocznika , pojemności itp...
500zł to minimum co biore - Ceny do 1700zł
Im nowszy samochód tym cena rośnie.

Normalne - aktualizacje fejsów i programów kosztują i kto siedzi w temacie ten wie że w tym fachu nic za darmo nie ma.


Kolego od tego TDCI - Owszem wszystko aktualne. Zadzwoń umów się.

A co rozumiesz przez poważnego tunera ? To że za zwykłego golfa zamiast 800zl bierze 1400 a za EDC17 3000zł ?
Umiejętności mierzone względem ceny ?

Witam
czy Twoje manipulacje są wykrywalne przez ASO, tzn. ASO podłacza się kompem i od rzu widzi, że charakterystyki są modyfikowane ?

Fajnie byłoby jakbyś podał co możesz zrobić z popularniejszymi modelami naszych silników... i za ile :)

Bez urazy ale powtórzę to co pisali ludzie wcześniej ... płacąc za czipowanie trzeba znać stan silnika przed modem jak i poznać ( uwidocznić to wizualnie) po na wykresie. A zapewnienia słowne do mnie nie trafiają ... sam zdecydowałem się na mody ale widząc wykres przed i po ja u siebie korygowałem 2x widząc wykres .. wtedy mam się czym podeprzeć i po pewnym czasie mogę ponownie auto skontrolować na hamowni i zobaczyc czy trzyma sie dobrze czy jednak mody mogły mu zaszkodzić.. a odczucia subiektywne .. coż każdy ma inne ;)

Wykazać ingerencje w soft mogą testy dynamiczne. Laptop 3 bieg pedał w podłogę lub rolki.

To akurat jest mozliwe. TDI 105KM mozna zrobic na ok. 150KM. Oczywiscie 0-100km/h w 5s nieda rady. Jesli chodzi o spalanie to faktycznie jest mniejsze po chipie ale chodzi tu glownie o normalna jazde a nie zapier... na maksa. Chociaz i przy zapie...aniu nie pali duzo.

moze spasc, ale nie o litr czy dwa przy takiej samej jezdzie, nie ma bata... w benzynie daloby moze rade, diesel i tak niewiele pali

diesel zawsze bedzie ciagnal jak mu bedziesz deptal, a taki 150 konny to przy bardziej agresywnej jezdzie wciagnie ok 8,5-9 ;) wiem bo kolega smiga Leonem TS i takie ma spalanie po krakowie na trasie wiadomo ze mniej ale trzeba liczyc conajmniej 6,5-7,5 przy predkosciach ok 200 :)

przy prędkościach około 200 to trzeba liczyć 10 albo i więcej

gatuso, zarzuc mi diesela co przy 200kmh pali 7l/100km... chyba w ciagu aerodynamicznym za pociagiem :)

no przesadzilem :D ale TS przy 180 na tempomacie bierze 6,5 :D skrzynia 6 biegowa :D

---------- Post dodany o 21:43 ---------- Poprzedni post był z 21:42 ----------

moja kupa przy 180 pali 8 :P a mam 5 biegow :D

jaaaasne
to przejedź z tą prędkością godzinkę i sprawdź pod dystrybutorem

po zalaczeniu tempomatu :) na kompie, potiwerdzone przez pare osob :) zrobi Ci foto jak bede na trasie lecial :P

nagraj film przez 10 minut z potwierdzeniem prędkości z gps'a

cytatz zaprzyjaznionego forum leona
"Pod 11 moze podejsc na trasie pod pelnym obciazeniem czyli ponad 210km/h. Spalanie czasowe moze byc duze, ale powyzej 9,5 wyjsc w miescie to trzeba sie bardzo bardzo bardzo starac. " mowa o wersji TS , moze przesadzilem przedtem o tych 9 :D
"Twój dupowóz wyjatkowo mało pali. U mnie na trasie Warszawa-Szczyrk-Łódź przy prędkościach rzędu 180-200km/h średnie spalanie wyszło 6,77. Miałem wtedy jeszcze seryjny program, ale na odcinku 650km średnia prędkość wyniosła 112km/h. "

to sa komentarze uzytkownikow Leona TSa :) dla nie wtajemniczonych to jest 150km+ ( przewaznie seria ma od 158 do 166 koni ) z chipem 180km+ w zaleznosci od stanu sprzegla :)

przeczytaj jeszcze raz ten post
6,77 przy prędkościach 180-200 a średnia wyszła 112km/h
to jak średnia będzie 180 to ile spali? no chyba nie 6,5 [panna]

co do hamowni to przereklamowane to jest , :) pamietam jak ze mnie drwiliście ,wiec pojechałem do Wrocławia na hamownie nie jakieś shity na kołach , i tam potwierdziło sie to co mówił mój tuner ,i niech każdy trzyma się swoich wykresów :)

Ja tam się nie znam na spalaniu Diesela, ale Mondeo 2.2TDCI wciąga bak w 400km jak pojadę autostradą z pedełem w podłodze :)

dokładnie, czyli żłopie z 12l na 100

Moje 220 cdi przy tej prędkości chla koło 8 - 8,5 a przy standardowym 140 wychodzi 7,3
i to z aftomatem

Mnie komp pokazuje 12 a wg wyliczenia spala tyle co w moim podpisie
wiec te kompy to nie do końca dokładnie licza

co to jest 220 cdi szmelcmerc ? i co przy 230 km/h 8 litrów i to jeszcze oleju z biedronki boki zrywać

Zaprzaszam kolege Bedon23 na pomiar przyrostów.

A ja się zastanawiam nad chipem do 1.8 TDDI, ale w wersji 75 KM.

Czym się różnią obie wersje TDDI (75 i 90 KM)?

Po chipie moc i moment powinny zbliżyć się do seryjnych dla wersji 90KM, więc raczej powinno to być całkiem bezpieczne dla auta? Czy też np. osprzęt silnika 75KM nie jest przystosowany do zwiększonych obciążeń?

Co o tym sądzicie?


I drugie pytanie: na jakie awarie jest bardziej narażone zawirusowane auto (przy czym nie mam na myśli ekstremalnych map, raczej takie rozsądkowo-ekonomiczne)?

2.0 TDCI przy 170 wciąga 8 l, 210 to już prawie 11 (sprawdzone na autostradzie zerując średnie spalanie i utrzymując stałą prędkość).

dlaczego? silniki sie niczym nie roznia, wiec predzej celuj w okolice 105KM i 250Nm

dokladnie te same co niezawirusowane... ale wiadomo, wieksze obciazenie dla turbo, sprzegla czy przegubow - ale tylko przy mocnym deptaniu...

Strzeliłem tak, bo firmy chipujące oferują zwykle "bezpieczny przyrost o ok. 20%" i tak by to mniej więcej wychodziło...

Jesteś pewien, że to DOKŁADNIE te same silniki i te same elementy współpracujące, jak np. skrzynia biegów, sprzęgło, wały, chłodzenie itd...?

Tzn. różnią się w zasadzie... software'm? ;)

różni sie tylko softem , ty ta foke pewnie masz niemcowni , z tego co wiem to oni mieli te 75 koni dlatego aby ubezpieczenie było niższe czy jakoś tak, tak samo jest z vw-jami

Zgadza się, auto pochodzi z Niemiec. W takim razie pocieszyliście mnie, trzeba będzie wygospodarować budżet na chipa :)

Są jakieś godne polecenia firmy na Górnym Śląsku i w okolicy?

Znalazłem na razie na forum:
- DigiTech - Katowice - http://www.chiptuning.katowice.pl/chiptuning.html
- Unitronic - Ruda Śląska - http://www.unitronic.pl/Oferta/
...no i oczywiście krakowski V-tech. Warto jechać do Kraka, czy z tymi śląskimi firmami też macie jakieś pozytywne doświadczenia? A może warto zrobić wycieczkę zupełnie gdzie indziej?

No i kwestia ceny: z tego, co wstępnie wyczytałem, trzeba się liczyć z wydatkiem ok. 1500 zł (chciałbym, żeby było to zrobione raczej dobrze, niż tanio). Mam rację, czy może da się to zrobić mniejszym kosztem?

Podobno jakaś firma we Wrocławiu robi za 600zł z hamowaniem, jeżeli chcesz numer to napisz na PW

Czy to nie przypadkiem o to chodzi? we wrocławiu http://allegro.pl/item841257178_chip...a_hamowni.html z tym że cena teraz widzę jest 800zł a jakiś czas temu zdaje się była 600zł. Ktoś już u nich robił?

Na Leon forum sporo osob robi swoje samochody w tej firmie i sa bardzo zadowoleni ;) Co do rabatow to nie mam zadnych wplywow zeby cos ogarnac ;/ ale z tego co wyczytalem to jak jest 5 osob to mozna cos negocjowac, jakby sie uzbierala grupka osob to moglym napisac do osob ktorzy tam zajowali sie negocjowaniem cen i moze cos by sie udalo zejsc ;)


Oddział Katowice:
ul. Gromadzka 36L
Katowice
Telefon: +48 606 341 144
E-mail: katowice@dynosoft.pl

Oddział Wrocław:
ul. Grobla Kozanowska 28
Wrocław
Telefon: +48 513 399 363
E-mail: wroclaw@dynosoft.pl

Polecam kolege Mariusza ( Goodhope ) z Pleszewa, robiłem u niego poprzedni samochód i zamierzam na wiosne zrobić foczke. Kolega naprawde zna się na rzeczy. Ew. można zrobić w jednym z ich oddziałów w Polsce... www.goodhope.pl gg 1022243

aha no i cena jest dosyć atrakcyjna w porównaniu do konkurencji

Myślę, że jak pogrzebiesz po forach to się dowiesz u kogo warta zrobić a kogo omijać szerokim łukiem...

Zapewne jestem upierdliwy, ale:
1) w "Specjalizacja" nie ma Forda
2) w "Oferta" jest "Naprawa i korekta liczników"

a to niby niedozwolone? a jak kupisz nowy licznik, bo stary się rozsypał i chcesz mieć stary przebieg to co masz zrobić?

w Fordzie i tak nikt sie nie specjalizuje :)

Dokładnie[hammer]