Teee Panie mądrala! chciałeś zabłysnąć ? to Ci nie wyszło ... ! ;)
Nie szukam idealnego auta bo takich nie ma, ale bez przesady żeby 4 letnie auto w ocynku miało tyle ognisk korozji bo lakier zawsze można przepolerować, ew. prysnąć element który ma większe uszkodzenie i tego po części się spodziewałem, ale nie rdzy, urzyganej turbiny itp.

Dodałem ten post żeby ostrzec przed "złomem" które gość chce sprzedać, a nie żeby zostać zbesztanym na wejściu ... ale spoko, dzięki za miłe przywitanie! :)

Zdaje siem, zę po to jest ten dział....


Leito0, dobra robota i dzieki, że Ci się chciało opisac szrota [bigok]

Dokładnie +1

Bardzo dobrze że go opisałeś , ale określenie go jako szrot to trochę przesada część z wymienionych przez ciebie uszkodzeń to standard w ff2 jak np. przykład pocenie się węża od turbo czy rdza na styku błotników z zderzakiem. Inna sprawą jest zachowanie sprzedającego który powinien poinformować o uszkodzeniach.

a ja swoim jezdze i jezdze i diselek jest super na jednym baku zrobilem 970 km i jeszce żyd nie swiecił cala trasa po autostradzie polska chorwacja

Jaki to ma związek z tematem tego wątku?

Jeśli ktoś szuka mk2 to tego stanowczo odradzam http://otomoto.pl/ford-focus-klimatr...C30284181.html, puknięty prawie z każdej strony tylko prawy tył był tak jak ma być a tak z każdej strony nadkola poprzestawiane :/ I to jest 115 konny nie 100 :)

Odradzam zakupu tej foki http://otomoto.pl/ford-focus-titaniu...C30371582.html. Auto z daleka wygląda na idealne, jednak po bliższym przyjrzeniu od przodu widać, że jest po dzwonie, jeden reflektor oryginał Fordowski drugi już zamiennik, na mocowaniu lampy widać urwany kawałek blachy, silnik umyty parę dni temu bez śladu kurzu a handlarz zarzeka się, że nie picował. Silnik pewnie ma jakieś przedmuchy bo po odkręceniu wlewu oleju zaczął lecieć dymek, po wkręceniu do 3tyś obrotów kolega mówi, że trochę zakopcił (gościu przyjechał już na rozgrzanym silniki).Na wnętrze chyba reklamówkę plaków zużył (nie trzeba wsiadać a już czuć). W dodatku auto sprzedaje handlarz, stoi na Francuskich blachach a tym mówi, że sprowadzone z Niemiec (ciekawe czemu aż tam się wzięło). Jazdę testową już sobie odpuściłem. Tyle co mam do powiedzenia o tej foczce. Tylko przejechałem na darmo 150km.

a ja osobom planującym kupić ST razde zworcic uwage na 3 drzwiowego przedlifta który może stac na tablicach SY 80737. Nie dam glowy czy dokladnie tak, ale na pewno byl SY i mial 737 w cyfrach. Konkretny strzał w tył miał.

Titanium ma schowek na konsoli centralnej [los]

poza tym juz po fotach widac, ze przód daleki od ideału

http://www.autoscout24.pl/Details.as...000000&asrc=st

Auto w Belgi [FF2] sprzedawca francuskojezyczny (angielski zero) :
- silnik odpala auto jezdzi i hamuje brak mozliwosci sprawdzenia pojazdu na drodze ze wzgledu na brak przegladu technicznego

odpadajacy plastik prawego fotela
car pass ostatni wpis 2008
brak aktualnego badania technicznego niby facet zrobi na swoj koszt
lewa strona przedni prog "ruda"
drzwi pasarzera przod i tyl prysniete prawdopodobnie motipem po przerysowaniu
wnetrze bardzo brudne, fotele do prania
bagaznik mocno podrapane i pocharatane plastiki przy rolecie
opony przednie wytrzymaja jeden sezon maxymalnie
przebieg aktualny jaki widnial na zegarach to 190tys. km.
przyciemniane szyby do zdrapania :) (odparzone)

P.S.
Po ogledzinach nie zawracalem sobie glowy tym egzemplarzem.

Witam

Ogladał może ktoś to cudo? Właściciel upiera się że ma 110km, a ja takiej wersji nie znam, sam mialem 136km, chcę to oglądnąć jutro, ale może ktoś coś wie?
http://otomoto.pl/ford-focus-2-0tdci...C29491344.html

podaj VIN to ci powiem ile ma koni

Silnik 2 litry i tylko 110KM ???? :smt046

Automaty miały właśnie mniejszą moc.

Ale aż tak ?
Mam ulotki Forda w formacie .pdf z tamtego okresu w domu - sprawdzę !

tak, na początku Focus 2.0 TDCi miał ograniczoną moc z 136KM do 110. To samo tyczy się C-maxa. Kiedyś tedi_k pokazywał jeszzcze różnice w montowanym DPFie w tych autach.

Auto, które pokazał Tata jest z 2010 roku. Powinno mieć już chyba normalną moc ale nie jestem pewien. Lepiej rozkodować VIN.

nie zapomnij, że kiedyś ten silnik miał 90KM (307, 206 itp)

No OK, ale dlaczego ta dyskusja jest w tym wątku?

Polecam lekturę :
http://www.wykop.pl/ramka/1718236/ja...d-focus-wf0gx/

[QUOTE]404
Wróć do poprzedniej strony lub skorzystaj z wyszukiwarki
/QUOTE]

Prawdopodobnie administracja wywaliła temat. Było o czarnym Focusie 3d, polift, na ładnych 18stkach, który podobno miał na całości szpachlę o grubości 9mm.

Chłopak opisywał wyjazd po to auto, o wizycie w stacji diagnostycznej itd. Pracownik stacji powiedział, że auto ma niemalowaną tylko klapę bagażnika a przebieg wydaje się dużo większy.

To auto :
http://allegro.pl/focus-2008-r-lift-...673887698.html

Wystarczy na ostatim zdjęciu popatrzeć na fakturę lakieru na ćwiartce i drzwiach. jak juz na zdjęciach widać cytrynę to na żywo straszna masakra musi być. Cena okazyjna i nie bez powodu ;)

Widział ktoś lepsze zjawisko a'la ST'ekowe??
http://otomoto.pl/ford-focus-st-225k...C31167224.html

najlepszy tekst: "100% orginalny" lub "wersja Titanium" [zal.pl]

ten STejk wisi od bardzo bardzo dawna, cena początkowa była o ile sie nie myle 49900

Ktoś go może oglądał ?

Ostatnio szukam dosc mocno samochodu, bylem w weekend sprawdzic dwa z okolicy mazowieckiej i znalazlem takiego fajnego focusa http://otomoto.pl/ford-focus-C31376441.html . Po sprawdzeniu okazalo sie ze brak obudowy na silniku (Nie wiem czy 1.6 byly montowane z obudowa na silniku). Moje spostrzezenia to takie, ze prawdopodobnie choc niekoniecznie bierze plyn od chlodnicy (wniosek bardzo malo plynu prawie ponizej kreski min) druga rzecz, brak kola zapasowego, brak oryginlnych kluczykow z centralnym zamkiem, nawet jednego kluczyka nie bylo (a w zestawie sa niby dwa), sprzedawca posiadal kluczyk ktory byl z innego samochodu. Nastepna rzecz lewy kolpak tylnego kola rozwalony i okolice w tym miejscu jakby oszpecone, niby rdzy nie ma ale mimo wszystko daje do myslenia. Po przejechaniu autem stwierdzilem ze nie jest mozliwe jechanie dynamiczne gdyz przy szybkiej zmianie biegow auto nie gubi obrotow, przy nacisnieciu sprzegla po zmianie biegow wyje nam przez pewien czas jakbym dodawal gazu na sprzegle. Nastepna rzecz choc nie wiem czy to jest wada czy wymiana, drazek nie posiada zabezpieczenia przed wrzuceniem wstecznego biegu. Reszta ok chlopak chandlazyna. Byl to focus jasnoniebieski bardzo ladny kolor, nie dziw ze nie zrobil zdjecia silnika gdyz nie wyglada on zasympatycznie pod maska. Przejechane niby 89 tys w oryginalne podejrzewam ze nawet jesli to przestal rozbity i to od przodu do tylu.
http://tablica.pl/oferta/ford-focus-...5-ID4qeHt.html

http://allegro.pl/ford-focus-2004-2-...850456633.html
Witam dzisiaj byłem tą foką w serwisie niezależnym Ford Nowy dwór w Bytomiu, i szczerze powiem że za 9 tyś to można by jeszcze ze względu na wyposażenie na niego zerknąć.
Co do bubli to cała prawa strona szpachla , szpachla i jeszcze raz szpachla,maska malowana błotniki przednie oby dwa malowane na lewym błotniku kwitnie po woli rdza.Dalej zawieszenie przód na już do wymiany wahacze ,łączniki z tyłu to samo, mechanicy stwierdzili też padającą dwu-masę, kompa mnie podpinaliśmy bo koszta przeglądu dla mnie wzrosły by jeszcze bardziej.
Z góry dziękuję mechanikom z nowego dworu że ustrzegli mnie przed taką wtopą.
Właściciel o wszystkim nie miał pojęcia nie wiem czy tak było czy tylko grał nic jestem 150 zł w plecy ale bez trupa pod blokiem.

Tutaj link do naszej giełdy
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=67049

Forumowy powinien być taki cudowny, a jednak nie jest :D

To 6.5 tys zszedł z ceny ???