a skąd wiesz czy przepływ nie jest zoptymalizowany? Ja sobie jakoś nie mogę wyobrazić tego że przepływ i rezonans ma w pompie i skupia się tylko na dźwięku - inaczej nie dostałbym chyba tłumika z taką samą średnica jak seryjna, mało tego pytał się nawet czy coś było zrobione w wydechu czyli na logikę patrząc cała reszta też ma znaczenie aby dobrać dźwięk a wyrzucenie kata czy zmiana kolektora to już inny przepływ

K(a)rwa mać. W temacie jaki tłumik do 2.0 kłuciliście się o to samo. Tu jest temat dźwięki naszych tłumików. Ja dałem dźwięk mojego mnie się podoba.

Poza tym na końcu jest sam tłumik bez stożka (pisane w filmiku po angielsku więc jakby ktoś nie znał...[poebao]).

Przypominam, że to od początku miał być mod dźwiękowy - tylko i wyłącznie.

Jedni bardzo zachwalają, inni bardzo gardzą a mnie to lotto. Ja mam to co chciałem mieć i jestem zadowolony. Jeśli ktoś szuka zmiany dźwięku to polecam gościa.

Ps. Na aukcjach tego allegrowicza są różne tłumiki od uniwersalnych po tzw. dedykowane pod konkretny model. Ja z gościem dużo pisałem, dużo się dopytywałem i oceniam że ma DUŻĄ wiedzę. Także, JA POLECAM.

Ps2. załóżcie nowy temat. I tam się kłóćcie;)

Dla mnie wynikiem było by hamowanie auta przed i po zmianie tłumnika. jedna i druga strona tak pieprzy że szok.przekomażają sie jak bachory w piaskownicy. budowa odpowiedniego układu wydechowego jest bardzo trudna. Mam ultera duala i mam wrazenie ze mocy ubyło. niestety nie mam wyniku z przed montażu. jedynie wiem ze vmax mi spadła.

MarioWRC w końcu z sensem gadasz :) (bez wychwalania pod niebiosy tego spawacza i jego magicznych umiejętności)

Ważne, że jesteś zadowolony - długich doznań dźwiękowych życzę i trwałości wieloletniej. Jak to się spisuje na trasie przy prędkościach stałych powyżej 120 km/h ? Bo u mnie jest "0" komfortu (ale ja mam totalny przelot :p)

Przemek zmień pozycję przy kompie bo chyba sobie jądra przysiadłeś [plask] stary zmrolu :p

Nie jechałem długo z taką prędkością ale na 3 przy 120 było dość głośno (ok 5-6000 rpm) ale miałem jeszcze stożek. A bez stożka dźwięk jest lekko basowy + pierdząca blacha (tak jak chciałem) i jest w miarę cicho. Mam wrażenie, że tłumik nadal się zmienia.

serio pytasz?
i ten czas na mailowanie byl gratis do 300zl za tlumik, tak?
zaloze sie ze proporcjonalnie o tyle co spadla ci srednica kol niewiele pozniej [panna]
ale jak najbardziej zgadzam sie ze Ulter to podobna liga i tez daje co najwyzej wyglad

MarioWRC

tłumik wygrzewa się i wydmuchuje luźną watę - normalka.

przetestuj sobie to w trasie - zupełnie inne doznania niż śmiganie po mieście :)

PS.
Ciesz się, że nie wygrzewa sie tak jak bandaż ochronny / termiczny na kolektorze. Jak zmieniałem kolektor wydechowy na 4-1 (owinięty bandażem) to po odpaleniu uciekłem z wozu jak bandaż zaczął się wygrzewać :) kłęby dymu spod maski i smród przez kilkanaście minut :)

obie prędkości na tym samym kole. krate piwa wisisz
ale młodszy od Ciebie sałatowy dziadku

no fakt ... cholerka muszę coś inszego wymyśleć :)

tak się z gościa śmialiście a zobaczcie tyle osób nie może się mylić http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=13137266

ile można...

Witam czy mógłby mi ktoś doradzić, co było by lepsze zamiast tłumika środkowego, strumienica łuskowa czy szczelinowa i czym one się od siebie różną jeśli chodzi o efekt, a może po prostu wspawać zwykły przelotowy, wymieniłem końcowy ale efektu praktycznie nie ma.

głównie tłumi tłumik środkowy, odkręć go odpal i już będziesz wiedział że przelotowy to głupi pomysł.

Cubus rozumieam ze chcesz wiecej mocy? moze zmień przepustnice na tą od cugara + dobry stożek a strumiennice sobie daruj. to bardzo trudny mod do dobrania.

wstaw przelotowy, ale odpowiednio dobrany - nie wymiary zewnętrzne (oczywiście musi wejść) i średnica rur tylko wnętrze się liczy[dziadek]

CUBUS

Po pierwsze musisz określić co chcesz uzyskać - czy przyrost mocy poprzez uwolnienie układu czy tylko dźwięk. Następnie zobacz jak budują układy uznane firmy np. Milltek do focusa 2.0 i na tym się wzoruj. Często najlepszym rozwiązaniem jest zrobienie tylko środkowego przelotowego tłumika - bez końcowego, a przy tym decat lub cat sportowy i kolektor od ST170 (zmiany na + ... ale głośność będzie duża)

---------- Post dodany o 09:00 ---------- Poprzedni post był z 08:58 ----------

Tadzik poszerz wiedzę o pojemnościach układów wydechowych (w tym średnic rur układu) - szczególnie w N/A zanim zaczniesz doradzać ludziom.

W 2.0 bez ruszenia kolektora nie może byc mowy o jakimkolwiek przyroście mocy. Grzebanie w tłumikach można traktować jako zabawa dźwiękiem tylko i wyłącznie.

dobry wydech i na seryjnym kolektorze dodaje troche KM i Nm... ale szalu nie robi, tak samo jak i STekowy sam z siebie

narazie zależy mi na samym dzwięku i nie wiem czy wstawić tylko przelotowy a końcowego sie całkiem pozbyć, 2.0 daje rady na drodze, a na przyroście mocy zamierzam skupić sie w przyszłym roku, oczywiście kolektor myślałem też rozglądnąć sie za wałkami rozrządu, szukam też przedniego zderzaka od RS-a ale słyszałem że błotniki są węższe i zderzak troche odstaje, więc co konkretnie radzili byści mi żeby narazie było go fajnie słychac ?

możesz pójść po taniości i coś takiego obadać : http://cgi.ebay.co.uk/FORD-FOCUS-1-8...item51927e49a8 - pewnie chinol ale w dobrych pieniądzach.

żle to nie wygląda, kasa a funtach z tego co widze i to jest cały układ z tego co razumiem, tylko jak jest a przesyłką bo to nie jest polska strona, a nie kupowałem nigdy z za granicy

To dałem tak na rybkę - jakość pewnie pozostawia do życzenia - ale może zobrazować zamysł.

ja zrobiłem na początku pełen przelot i potem zacząłem go tłumić
najpierw końcowy używka w dobrym stanie ultera ale mi się nie podobało, sprzedałem go za dobre pieniądze i kupiłem od magika z allegro było super ale gadające żebro marudziło że za głosno (w czasie zakupu byłem informowany przez sprzedającego że będzie głosno pomimo maksymalnego wyciszenia), druga połowa fundnęła mi środkowy od tego samego sprzedawcy i nie mam pojęcia jak to jest zrobione - pełen przelot, w środku cicho na zewnątrz mały agresor w granicach zdrowego rozsądku po prostu szok. Tak więc po mody dźwiekowe uderzaj do tego gościa bo wie co robi i nie rzuca słów na wiatr

jajek


a pamiętasz może u kogo kupowałeś ten tłumik na allegro??

u tego samego co Tadzik i Mario
poza tym jest tylko jeden co robi pod preferencje dźwiękowe klientów

u tego http://www.allegro.pl/show_user_auct...p?uid=13137266

dzięki za link, dobrze wiedzieć ze gość spoko robi, ciekaw jestem efektu

Miały być tu filmiki z dźwiękiem... a ma moze ktoś w klekocie przerobiony wydech???
ja kiedyś w ibizie miałem zrobiony przelot + końcowa 2 rurka malona i efekt był wyśmienity do tego ładnie turbo było słychać, a jak jest to w fokach????

a tak jeszcze jeśli chodzi o tłumik środkowy to czy warto go zastąpić przelotowym (oczywiście o danym rozmiarze wew.) takim jak SPEEDER MICHAEL ,chodzi głównie o głos bo o mocy nie ma mowy w takim modzie

środkowy jest chyba seryjnie przelotowy, albo jakoś uprzelotowiony :roll: