Witam.
I ten przewód należy przeciąć przy słupku (takie złącze przy podłodze , dokręcane śrubką M6) . Jeden koniec tego przewodu ten co idzie do drzwi podłaczamy do diody na katodę (to będzie odpływ) drugi koniec to tej samej diody na anodę (to jest ten dopływowy z modułu + po stacyjce).
Teraz bierzemy stały plus z bezpieczników (skrzynka jest ciutkę wyżej) i podłączamy do kolejnej diody na anodę , z tej samej diody katodę łączymy z katodą tej poprzedniej diody.
Diody działają w tym przypadku jako zawory zwrotne (dla zachowania maksymalnego bezpieczeństwa aby nie uszkodzić modułu , bo bez nich moduł dostanie plus z "drugiej strony" i nie wiadomo czy by mu się to spodobało).
Jako diody wykorzystać gotowy mostek Graetza 20 amperowy (koszta niewielkie a jest odizolowany galwanicznie i nie grozi zwarcie do masy) , oczywiście jeden koniec mostka będzie nie wykorzystany (izolujemy go).

I w tym momencie mamy stały plus w drzwiach na wyłączniku sterowania szyb , bez przeciągania i z odpowiednim amperarzem.

Wczoraj to robiłem w swojej foce i działa bez żadnych problemów (nareszcie mogę zamykać szyby bez kluczyka).

Oczywiście piszę o foczce MK1 2004r. Sedan elektryka szyb tylko przód.
Heja.

Zrobione, faktycznie było wyprowadzenie na plus po stacyjce (u mnie był to zielono-niebieski przewód). Po zmianie wszystko śmiga bardzo dobrze i tak jak powinno.

23 czerwca 2010r.
O kurczę wczoraj zauważyłem w garażu po ciemku że mi podswietlenie klawiszy z szyb swieci cały czas. To jest chyba wina mojej przeróbki.
Czy mógłby ktos z kolegów sprawdzić czy te podświetlenie świeci jak przekręci kluczyk , czy jak właczy światła (podswietlenie deski itd.),będę wdzięczny. Dziękuję.

Podświetlenie przycisków od szyb działa po przekręceniu kluczyka. A po takiej przeróbce oczywiście że będzie świecić cały czas. Bo zasilanie szyb jest jednoznaczne z podświetleniem idzie tym samym kablem.
Pozdrawiam

Widze że to od STIG-a więc będzie ok.

http://www.bascom.lodz.pl/Modul_domy..._MD_2-232.html
ja kupiłem taki.
montaż bardzo prosty. tniemy tylko 2 przewody. Żadnych diod nie potrzebujemy, jedynie 2 lub 3 bezpieczniki. No i oczywiście musimy stały plus podciągnąć (trochę zabawy). jak coś to mogę opisać dokładniej jak znajdę instrukcję.

.
Dzięki Ci .
No to du..a blada , będę musiał diody podświetlenia z przycisków odłączyć cóż trudno:(

Ja bym na Twoim miejscu jednak pomyślał nad zmianą tej przeróbki. Pomyślałbym nad takim rozwiązaniem jak widziałem zdaje się w Passacie. Znaczy szyby można otwierać i zamykać do momentu otworzenia drzwi kierowcy. Może coś takiego do tego zastosować:
link
Pozdrawiam

Witam.
Problem jest rozwiązany , całą robotę zrobił układ elektroniczny na układzie scalonym CD4551. Po wyłączeniu stacyjki układ podaje napięcie z innego miejsca (stałe 12V)na szyby przez okres 15 minut.
Bez przeciąganie przewodów do drzwi , czas można sobie dowolnie ustawić według gustu (nawet 1 godzina)
Koszta wykonania to cena przekażnika 8 pln. ,scalak 2 pln
Pozdro.