Adam, a o ile mm przesuwa sie koło na tarczy RSowej?

10mm

a dystans piasta-tarcza wziąłeś pod uwagę?

Sorry za OT, czy do upgrade'u tylnego hebla (w przypadku posiadania juz tarcz z tylu) do standardu ST potrzeba by jedynie piasty tylne od ST? Czy zacisk i jarzma sa takie same jak w zwyklym 2.0?

Pzdr

Tylko jazma są inne, zaciski i piasty w każdej foce z tarczami z tyłu są takie same.

jarzma i osłonki tarcz jak mamy byc dokladni...

Stare oslonki spokojnie można młotkiem popiescic

mozna ich w ogole nie zakladac... ale nawet w ASO za komplet jest chyba lekko ponad 100, wiec do auta na co dzien lepiej miec

Misiek co jak co ale ty to powinieneś wiedzieć, że na tym forum 100 pln to już przeogromna kwota nie rzadko przekraczającą rocznych budżet wydatków na auto

qrcze, fakt... ciagle nie moge sobie tego wbic do glowy :)
wobec tego jedyne co zostaje to dopasowac stare mlotkiem i pierdzielnac na nie stickerbomb, zeby wygladaly swiezej...

Przepysznie8-)

Pzdr

Czy zacisko z MDO MK3 podejdą do zwrotnic z stka? Mówię o MDO które ma 300mm tarcze

tak, ale kraza opinie na forach w UK, ze zaciski z mondeo sa slabsze...

Panowie znalazłem taki ciekawy post:
Bigger Brake Conversions

(Running any big brake conversion with abs increases the risk of warped discs)

300mm Front Brakes

ST170 Hub/knuckles or Escort/Fiesta 95-00 hubs/knuckles (Calliper carrier will need drilling to 12mm)
ST170 Calipers or Mondeo MK3 Caliper
ST170 300mm brake discs

330mm RS Front Brakes
Escort/Fiesta 95-00 hubs/knuckles (Capable of fitting any sized disc, Direct bolt onto focus)

I tu mnie powala temat tych zwrotnic od escorta (kiedys sie o to pytałem to miało być niemożliwe).

---------- Post dodany o 08:54 ---------- Poprzedni post był z 08:50 ----------

Ps. Te zaciski mondeo mk3 patrząc cenowo, nawet jak troszke słabsze to o i tak byłaby przepasc ze standardem mk1. Right?

Jakby co mam zaciski od st170 do sprzedania

Podchodź z dystansem do angielskich for....

lacznie z ABS i srednica/dlugoscia drazkow? [chytry]

Nic tam, bede na wiosce to przymierze od mojego sliwkowego essona już rozwiercone pod zaciski z mondziaka. W katalogach odkryłem również że piasta jest taka sama focus/escort/fiesta no i z wyglądu są w zasadzie identyczne na fotkach. Aczkolwiek przy obecnych cenach zwrotnic z st170 to może być bez sensu. Ale za czasów jak to kosztowało 1000pln to bym zaryzykował :D

Przecież heble + zaciski ST170 już w dobrych pieniądzach wyrwiesz...

Rasta ma zaciski a ja zwrotnice i kpl jest :) brac kto chce bo jak nie to jada do uk na sprzedaz :)

O to to :)

Problem w tym, że na forum taka bieda, że potencjalni chętni by wzieli je ale tylko za darmo no i koniecznie wysyłka na kosz sprzedawcy :D

[rotfl2]

Pzdr

Jak nie ma to wszyscy by chcieli , a jak jest to nikt nie chce albo za drogo a najlepiej za darmo...

Witam. w piątek dotarły do mnie zaciski z tarczami od st170 i uwaga zwrotnice od escorta mk7 ABS. No i Angole sie nie mylili :) Przymierzałem je w sobotę bo klocki nie dotarły i wszystko pasuje. Trzeba tylko rozwiercić na sruby od zacisków i dać 2 podkładki, żeby sie odsadzenie zacisku zgadzało. No i koszt 60pln za 2 zwrotnice :D

Czyli 60pln zwrotnice, 140pln zaciski...cena myślę że bardzo fajna.

daj znac jak polatasz na takim zestawie po jakims torze i nic się nie rozpadnie :)

Heh...no skoro w escorcie miałem taki zestaw tylko na mondeo V6 i zaliczyłem 4 turbo rally 2x i zrobiłem 45tkm po drogach publicznych to tu też powinno dać radę. Skoro piasta, łożysko i czujnik od ABS są takie same to co ma być nie tak. No chyba, że inne technologicznie żelazo :D

nie mowie, ze nie - tylko proponuje poczekac z och i ach, zanim to porzadnie przetestujesz...

Dla mnie to porównywalne druciarstwo do hebli Rasty i tego co Adam zmyślił w swoim (czyli żadne). Tego nikt nie negował

Marcin:
1. nikt nie neguje, tylko prosi o doswiadczenie a nie zajarany komentarz po skreceniu 2 srubek bez jazdy testowej
2. big brake u Rasty i Pati dziala w zupelnie innym zastosowaniu i wcale nie tak do konca idealnie od samego poczatku z tego co pamietam

Panowie bo generalnie to jest maly OT jako, że ja tu mówie o hamulcu z st170 w zwyklym na takiej zwrotnicy a nie o większym hamulcu w st170. Co by było jakby założyć tarczę 330mm nie wiem. A to, że tu się nigdy nie chce kombinować jakby to był spodek latający albo inne ferrari no to jest już inna sprawa. Przecież nie będę spawał zwrotnicy tylko dam 2 podkładki...