Witam,
koledzy szukam osoby najlepiej ze śląska coby podjęła się dołożenia do mojej Foki przedlift 2012 aktywnego tempomatu ACC i radarów BLIS z lusterkami. Oczywiście przy założeniu, że części bym dostarczył.

Proszę o info najlepiej na PM.

Pozdrawiam,
Tomasz

Rozmawialiśmy - ze Śląska to szansa praktycznie równa zero, bo chyba tylko ja się "porywam" na montaże, ale ACC w FF3 preFL i BLISS odmawiam...,
Jedyna sensowna opcja na Śląsku to za moim pośrednictwem "namówić" Ford Sławek do "kooperacji"...

obie rzeczy zakładałem do mojego FF3preFL, w razie czego moge pomóc...

Tak jak pisaliśmy. Zapraszam do mnie :) W Trzebini mam warsztat, w Krakowie możemy sprawdzić co i jak należy wykonać.

Mam pytanie odnośnie FF MK3, system start/stop... jest możliwość permanentnego wyłączenia tego systemu ?

Jest.

W jaki sposób ?

Interfejsem i odpowiednim oprogramowaniem o którym mowa w tym i innych tematach.

Wystarczy dobry elm (viaken) i program focccus
Trzeba zmienić linię stop/start

Czy poza aso można dorobić pilot/kluczyk Keyless do MK3 ? jesli tak ile mniej więcej kosztuje .

Mogę zakodowac taki kluczyk

Znajomy pyta więc jesli możesz na PW przesłac koszt byłbym wdzięczny

no no :) . Masz rację . Choć czasami FoCCCus jest dla ludzi o mocnych nerwach 8)

Także programatorem Delphi i jego chińskimi podróbami

Pogrzebałem dziś jeszcze raz w schowku bagażnika i znalazłem tam taką wtyczkę:

https://images82.fotosik.pl/566/28a02eccc2b97b28m.jpg

Czy to jest wtyczka kamerki i wygląda na to, że moja foczka posiada jej wiązkę podłogową ? Mam kupioną nową wiązkę klapy pod kamerkę i jest w niej pasujące do owej wtyczki gniazdo. Podsumowując: czy wystarczy zamontować kamerkę, wymienić wiązkę klapy, podłączyć wszystko, aktywować i powinno działać ?

Czy ktos wgrywał kody wtrysków piezo w mk.3 ?
Mam taki problem że chciał bym wpisać nowe kody po wymianie wtrysków i niestety ForScan wyrzuca mi błąd. "Nie można ukończyć zmiany kodów. Skontaktuj się z autorem"
Bo niestety na starych kodach pracuje nierówno nawet po kilkukrotnym kasowaniu i kalibracji korekt wtrysków.

serwisuje swoje fordy u goscia ktory jest mistrzem warsztatu w City-Car Katowice.
Gosciu robi cuda na kiju i zna fordy jak własną buźkę.
Lokacja Będzin-Grodziec.
Numer telefonu na priv.
Mysle ze spokojnie Ci to zrobi.
Ogarnia wszystko jesli chodzi o Fordy.

proponuję skontaktować się z kol. tedi_k z Katowic

Koledzy, jakie opcje w Focccus trzeba zmienić żeby działał ACC?
Gdzieś widziałem ale nie mogę teraz odnaleźć...
Po zmianie tylko ACC wali błędami.

czołem,

pacjent RS mk3. W Forscanie zmieniam mu na without Start / Stop system. Po tej operacji Focus krzyczy, że system Hill Asist został dezaktywowany. Z góry dzięki za pomoc.

trzeba zrobić inicjalizację pompy abs

Mega dzięki. !!!!
Są jakieś sugerowane ustawienia przewodu (ustawienia w systemie Windows), żeby stabilnej chodził, bo często mi przy odczycie / zapisie pierwszego bloku potrafi się przyciąć.

jak najkrótszy delay w ustawieniach portu COM ale podejrzewam, że to problem słabego kabla - jaki masz?

ELM327 / FW 1.5 / Band rate 38 400

zmień na 500k lub 2M

Przewód?
Ten będzie OK?
http://allegro.pl/elm327-ford-hs-can-ms-can-forscan-przelacznik-fv-i6814728216.html

tego nie kupuj bo ma fizyczny przelacznik,

poszukaj viakena na stn1170l lub nowszy

Czy to jest możliwe, że radar ACC wraz z mocowaniem do Focusa MK3.5 jest identyczny jak w Jaguarze XF ?

Spotkałem się gdzieś z identycznym oznaczeniem części - jedno było w ofercie do Focusa MK3.5 a drugie do Jaga XFa, na obu na zdjęciach oznaczenia są identyczne i zgłupiałem jaki w końcu numer części szukam...

Czy zwykły kabel działający w MK1 da się przerobić aby widział MK3?

Jak mają ten sam numer to są takie same raczej.

Możliwe, Jaguar, Volvo, Ford (Mazda i Aston chyba też po części)
- wszystko to samo.

Tak.